Industrieller Ausgleich um die F-35 halb weniger als in Belgien erwartet

Im Oktober 2018 kündigten die belgischen Behörden den Erwerb von 34 F-35A-Kampfflugzeugen der amerikanischen Lockheed-Martin an, um ihre F-16-Flotte zu ersetzen, und schlossen sich damit der niederländischen Entscheidung an, nachdem Amsterdam im Jahr 2013 37 Geräte dieses Typs bestellt hatte Format, das heute auf 52 Geräte anwachsen wird und das durchaus weiter wachsen könnte, nachdem die niederländischen Behörden sich verpflichtet haben, ihre Verteidigungsanstrengungen auf 2 % des BIP zu erhöhen.

Die Entscheidung der Michel-Regierung im Jahr 2018, die weitgehend durch die intensive Lobbyarbeit der NATO und des flämischen Verteidigungsministers Steven Vandeput bedingt war, hat jedoch nie aufgehört löst in ganz Quiévrain Kontroversen aus, insbesondere mit einer wiederkehrenden Befragung mehrerer belgischer Parlamentarier.

Und die jüngsten Enthüllungen, die Anfang dieser Woche in der Brüsseler Presse veröffentlicht wurden wird wahrscheinlich eine neue Welle von Protesten auslösen, wie das Land in Frage stellt die Möglichkeit, zusätzliche Geräte zu bestellen.

Mehreren Presseartikeln zufolge liegt der von den Vereinigten Staaten und Lockheed-Martin im Rahmen der Bestellung für die 34 Flugzeuge versprochene wirtschaftliche Ausgleich in Höhe von 4 Milliarden Euro bei weitem nicht bei den angestrebten 3,69 Milliarden Euro.

Bisher beliefen sie sich lediglich auf 700 Millionen Euro, hauptsächlich durch zwei Verträge, von denen einer die Lieferung von Titanteilen für den Flügel des Flugzeugs mit der Firma Asco aus Zaventem betraf und der andere auf künftigen Wartungsverträgen mit bestimmten belgischen Unternehmen beruhte .

Insgesamt prognostiziert das Wirtschaftsministerium nun, dass sich der gesamtwirtschaftliche Ertrag aus der versprochenen Entschädigung auf 1,85 Milliarden Euro belaufen wird, also genau auf die Hälfte des ursprünglich angekündigten und von Anfang an angezweifelten Betrags einige Parlamentarier und von der belgischen Presse, sowie von Die französische Presse äußerte sich besonders heftig zu diesem Thema, auch wenn es vermeidet, sich mit Industrieentschädigungen zu befassen Französisch-belgisches CaMo-Programm, ebenfalls 4 Milliarden Euro.

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