Der Spanier Indra wird den Bereich „Sensoren“ des FCAS-Programms leiten. Aber sind das gute Nachrichten?

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Am 23. November unterzeichnete die Generaldirektion für französische Rüstung, bekannt unter dem Akronym DGA, eine Delegation der deutschen, französischen und spanischen Staaten. der Vertrag, der dem spanischen Bordelektronikunternehmen Indra die Verwaltung der Säule "Sensoren" gewährt des Programms Luftkampfsystem der Zukunft oder FCAS, mit dem Ziel, künftige Kampfflugzeuge und verwandte Systeme zu entwickeln, mit denen die Luftstreitkräfte der drei Länder ab 3 ausgerüstet werden. Indra wird daher mit den französischen Unternehmen verantwortlich sein Thales und deutsch Hensoldt Entwicklung des Radars und der Sensoren der neuen Generation, mit denen die wichtigsten Flugzeuge der europäischen Luftstreitkräfte für viele Jahrzehnte ausgerüstet werden. Aber sind das gute Nachrichten?

Wenn wir der DGA, dem Ministerium der Streitkräfte, wie allen offiziellen Erklärungen zu dieser Ankündigung glauben, besteht kein Zweifel. Dies ist ein wichtiger Schritt, um dieses ehrgeizige europäische Projekt zu verwirklichen, das den Willen zur Zusammenarbeit zwischen den drei Nationen für eine glänzende Zukunft kennzeichnet. Und es ist wahr, dass die Akteure, die ihre Steuerzahler zur Finanzierung und zum Erwerb der Geräte auffordern, wie bei jedem internationalen Kooperationsprogramm mit Selbstachtung eine industrielle und wissenschaftliche Rendite erwarten. Spanien hat Indra ernannt Als Referenz für FCAS war es daher durchaus zu erwarten und sogar logisch, ihm die Säule „Sensoren“ zuzuweisen, eine der sieben Hauptpfeiler des Programms.

rafale aktives Antennenradar AESA Deutschland | Verteidigungsanalyse | Kampfflugzeuge
Thales hat das RBE-2-Radar mit einer aktiven elektronischen AESA-Antenne entwickelt, die das ausstattet Rafale nach F3R-Standard.

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