Offensichtlich gewinnt der Ehrgeiz, die Flugzeugtrรคger HMS Queen Elizabeth und HMS Prince of Wales mit einem Katapult und Stopperstrรคngen zur Implementierung von Kampfdrohnen auszustatten, innerhalb der Royal Navy zunehmend an Bedeutung. In der Tat untersucht die Royal Navy laut mehreren Artikeln, die zusรคtzlich zur Fachpresse รผber den Kanal verรถffentlicht wurden, aktiv die Mรถglichkeit, eine Starrflรผgel-Kampfdrohne, die als Vixen-Programm bezeichnet wird, an Bord ihrer Flugzeugtrรคger einzusetzen, um viele Missionen zu erfรผllen. Dies reicht von Frรผhwarnungen bis hin zu Luftbetankung, einschlieรlich Luft-Boden- und Luft-Oberflรคchen-Streiks sowie Geheimdienst- und Kommunikationsmissionen. Besser noch, das erklรคrte Ziel der Royal Navy ist es, diese Fรคhigkeiten bis 2030 zu nutzen, um ihre Bordflugzeuge an die Herausforderungen der modernen hochintensiven Marine-Luftkriegsfรผhrung anzupassen.
Das Vixen-Programm, ein Hinweis auf den berรผhmten Bordjรคger Sea Vixen, der Anfang der 50er Jahre von De Havilland entworfen wurde, erschien erst kรผrzlich in der britischen รffentlichkeit und folgt der von der Royal Navy verรถffentlichten Informations- und Preisanfrage rรผsten ihre Flugzeugtrรคger mit einem Katapult aus und stoppen Drรคhte vor einigen Wochen, um neben den Hubschraubern F35B und Merlin, die bereits an Bord ihrer Schiffe operieren, Starrflรผgeldrohnen einzusetzen. Es scheint nun, dass die Royal Navy alle ihre Bedรผrfnisse, die nicht durch ihre derzeitige Bordluftfahrt gedeckt sind, in dieses Programm einbeziehen will, um ihre Flugzeugtrรคger zu echten Flugzeugtrรคgern an vorderster Front zu machen.
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