Im Jahr 2018 wählte die US Air Force Boeing und den schwedischen Flugzeughersteller Saab im Rahmen des TX-Wettbewerbs aus, um ein neues Fortbildungsflugzeug bereitzustellen, das den alten T-38 Talon in den USA ersetzen sollte. Bezeichnung als T-7 Red HawkDas neue Boeing/Saab-Flugzeug hat sich als besonders ausgereift für einen einfachen Prototyp erwiesen und soll ab 2024 einsatzbereit sein. Fortgeschrittenes Training wartet auf die Ankunft des Red Hawk. Tatsächlich beabsichtigt die USAF, neben dem Ersatz der Talons für Pilotenausbildungsmissionen auch ihre neuen Fortbildungsflugzeuge als Teil ihres Programms einzusetzen Wiederaufbau der Schmiede.
Dieses Programm, besser bekannt als Reforge, zielt darauf ab, neue Simulations- und Trainingstechnologien sowie die hohe Leistung moderner Trainingsflugzeuge zu nutzen, um die Dauer der Pilotenausbildung erheblich zu verkürzen. Reforge wirkt sich nicht nur auf die Karrieren von Piloten aus, sondern könnte sich auch direkt auf die Einsatzbereitschaft der USAF auswirken, indem es eine große Anzahl von Jägern freisetzt, die bisher für den operativen Übergang von Piloten eingesetzt wurden. Die Flotte der Stealth-Flugzeuge F-22 Raptor könnte Seien Sie der Hauptnutznießer dieses Reforge-Programms. Damit Reforge jedoch schnell getestet und umgesetzt werden kann, benötigt die USAF bereits im nächsten Jahr fortgeschrittene Trainingsflugzeuge. Ironischerweise wurde der RFX-Wettbewerb daher in den letzten Wochen neu gestartet, um aus den Verlierern des TX-Wettbewerbs ein Interimsflugzeug auszuwählen.
75 % dieses Artikels müssen noch gelesen werden,
Abonnieren Sie, um darauf zuzugreifen!
Die angebotene Klassische Abonnements Zugriff gewähren
Artikel in ihrer Vollversionund ohne Werbung,
ab 6,90 €.
Newsletter abonnieren
Registrieren Sie sich für die Meta-Defense-Newsletter um die zu erhalten
neueste Modeartikel täglich oder wöchentlich