Laut Lockheed-Martin wird die Auslieferung von F-35 aufgrund von Software-Instabilität erst im Herbst 2024 wieder aufgenommen

Während 2023 hinsichtlich der Bestellungen und Bestellabsichten ein gutes Jahr für die F-35 gewesen sein wird, sieht das Bild bei der Auslieferung der Tarnkappenjäger von Lockheed-Martin ganz anders aus.

Tatsächlich hat das Pentagon die Lieferung der F-35 zu Beginn des Sommers ausgesetzt, bis der TR-3-Standard validiert ist, der im Juli 2023 eintreffen soll. Allerdings stößt der amerikanische Flugzeughersteller offensichtlich auf erhebliche Schwierigkeiten, diese Softwareentwicklung zu stabilisieren, was die Befürchtung aufkommen lässt, dass sein Kampfflugzeug unter einer strukturellen Softwareinstabilität leidet.

Lockheed-Martins Schwierigkeiten mit der Lieferung der F-35 TR-3

Der TR-3-Standard des F-35 ist eine Weiterentwicklung des Informationssystems und der Schnittstellen und zielt darauf ab, dem Gerät durch neue Berechnungskapazitäten, mehr Speicher und vor allem eine Optimierung der Softwareschicht höhere Verarbeitungskapazitäten zu verleihen. Genau hier liegt heute das Problem.

Lieferung der F-35 Lockheed-Martin
Aufgrund der Software-Instabilität wird die Auslieferung der F-35 laut Lockheed-Martin 2024 erst im Herbst 4 wieder aufgenommen

Tatsächlich erscheinen die mehr als 8 Millionen Codezeilen, die das Herzstück des Bordcomputersystems des Kampfflugzeugs bilden besonders komplex in der Handhabung. So gab Raymond O'Toole Jr., der amtierende Direktor für Betriebstests und -bewertungen im Pentagon, im Jahr 2021 auf eine Frage zu den Schwierigkeiten, die mit dem künftigen Block-4-Standard auftraten, Folgendes bekannt Das System war von erheblicher Softwareinstabilität betroffen.

Zu dieser Zeit schien es, dass jede neue Softwareentwicklung des F-35 mit einer sehr großen Anzahl von Problemen und Ausfällen einherging, was zu einer Gesamtinstabilität führte, die umso schwerwiegender war, als die vorgenommene Korrektur sehr oft auch selbst verursachte , andere Funktionsstörungen.

Genau mit diesem Problem steht Lockheed-Martin heute konfrontiert, während der TR-3-Standard von Block III den wesentlichen Schritt für die zukünftige Umsetzung von Block 4 darstellt, der dem Jäger neue Einsatzfähigkeiten, einschließlich neuer Präzisionsmunition, verleihen wird , verbesserte Sensoren und eine verstärkte Datenfusion, um dem Piloten eine bessere Wahrnehmung der Umgebung zu ermöglichen.

Im Jahr 75 werden nur 110 bis 2024 Jäger ausgeliefert.

Angesichts der Unfähigkeit des Flugzeugherstellers, wie geplant ein stabiles TR-3-System zu liefern, das die Zulassungstests der amerikanischen Armeen bestehen könnte, kündigte das Pentagon im Juli 2023 an: Einstellung der Annahme von Lieferungen amerikanischer F-35, bis die festgelegten technologischen Anforderungen erfüllt sind.

Das F-35 Visum
Aufgrund der Software-Instabilität wird die Auslieferung der F-35 laut Lockheed-Martin 2024 erst im Herbst 5 wieder aufgenommen

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