Como sabemos, a indústria naval militar chinesa tem sido extremamente bem-sucedida há vários anos. Assim, de 2017 a 2020, permitiu à Marinha Chinesa aceitar em serviço activo nada menos que 21 destróieres, ou seja, três vezes mais navios deste tipo do que aqueles que entraram em serviço na Marinha dos EUA, a Marinha Sul-Coreana, a Marinha Real Australiana e as Forças Navais de Autodefesa Japonesas no mesmo período.
Longe de abrandar o ritmo, estabelece um novo recorde em 2021 com nada menos que 8 destróieres entregues às Forças Navais do Exército de Libertação Popular, ou mais precisamente, 3 cruzadores tipo 055 e 5 destruidores antiaéreos Tipo 052DL, duas classes de navios que não têm absolutamente nada a invejar das mais poderosas unidades navais ocidentais.
Este é o maior número de destróieres já entregues num único ano nos últimos 50 anos, o recorde anterior datando de 1994, quando a Marinha dos EUA entregou simultaneamente seis destróieres da classe Arleigh Burke.
O ritmo mais do que sustentado dos estaleiros chineses não parece destinado a diminuir nos próximos meses e anos. Assim, segundo a imprensa chinesa, uma nova encomenda de 8 cruzadores Tipo 055 e 16 destróieres Tipo 052DL teria sido notificada aos estaleiros do país no final do ano, de forma a manter o ritmo das entregas atuais.
En outre, um novo lote de fragatas Tipo 054A também foi encomendado no ano passado, e as entregas começaram este ano, enquanto 20 corvetas Tipo 056 em serviço na marinha chinesa foram transferidas neste final de ano para a guarda costeira, de modo a liberar as tripulações para armar os novos navios oceânicos em construção.
Se este ritmo se mantiver até 2026, e não há razão para acreditar que tal não será o caso, a Marinha Chinesa terá então, em termos de combatentes de superfície, 16 cruzadores Tipo 055, 42 destróieres antiaéreos Tipo 052 de todos os tipos, incluindo 24 Tipo 052DL em versão estendida e 50 fRegatas Tipo 054A, uma força naval aproximadamente equivalente à disponível para a Marinha dos EUA e seus aliados australianos, neozelandeses, japoneses e sul-coreanos no Pacífico.
A equivalência de forças também será alcançada, ou perto de ser alcançada, no domínio dos navios anfíbios. As forças navais ocidentais terão pouco mais do que a sua frota submarina e naval para manter a ascendência sobre a Marinha Chinesa, embora esta última não representasse 1/5 das forças destes mesmos aliados em 2000.
Para além das capacidades industriais incomparáveis de que Pequim dispõe, vemos, e o episódio da transferência das corvetas Tipo 056 está aí para demonstrar, que a expansão da Marinha Chinesa começa a esbarrar em outros factores, em particular nos recursos humanos.
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[…] toneladas no máximo), como barcos-patrulha. De pouco interesse estratégico a priori para a marinha chinesa, nenhuma das principais unidades da mesma poderia aproveitar as instalações tal como estão. E para […]
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[…] que os estaleiros chineses de Dalian, Jiangnan e Hudong agora produzem mais contratorpedeiros, fragatas, corvetas e navios anfíbios a cada ano do que os Estados Unidos e todos eles…. Além disso, as novas classes de navios de superfície de combate que surgiram nos últimos anos, […]
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