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Entre la sanción de Ankara por parte de Washington y la Unión Europea a principios de año, y la retirada de la autorización para exportar motores Rotax decidida por la canadiense Bombardier, la industria aeronáutica turca parecía estar pasando por una muy mala racha, tanto más por lo que debe cumplir con los ya ajustados cronogramas de entrega, tanto en lo que respecta a las fuerzas armadas nacionales como a las exportaciones. Y aunque en la superficie las autoridades turcas parecen querer suavizar las tensiones con Washington y Bruselas, persisten muchos temas de fuerte tensión, en Irak por ejemplo. Sin embargo, bien puede ser que los industriales turcos hayan encontrado una solución en el campo de los motores de aviación...