Baykar de Turquía desarrolla un dron de combate furtivo a bordo de alto rendimiento

Sin lograr la efectividad de la campaña de burlas en torno a la presentación del nuevo caza ligero ruso, el turco Baykar, Aprovechando el éxito comercial y operativo de su ligero dron TB-2 Bayraktar de altitud media y larga resistencia, también ha levantado la expectativa de la presentación de su nuevo proyecto de drones de combate en un enigmático video que revela ciertas partes de la aeronave. Hoy se ha levantado el velo sobre este nuevo dispositivo, que actualmente solo existe en versión digital, y que no ha recibido una designación oficial, pero que, obviamente, tiene grandes ambiciones para el fabricante y toda la industria aeronáutica turca.

Por ahora, la información sobre el nuevo dron es más que limitada. Además de 4 visuales que permiten ver su apariencia general y su configuración de un solo actor, el fabricante ha especificado que podrá superar la altitud de 40.000 pies, que su velocidad máxima será Mach 1,4, y que su capacidad de carga en el La retención ascenderá a 1,5 toneladas, pudiendo el avión desplegar misiles aire-aire, aire-tierra y aire-tierra, así como bombas guiadas. Además, las imágenes presentadas muestran un turborreactor con postcombustión, probablemente un modelo derivado del Ivchenko AI-25. de Ucrania Motor Sich, una estructura que sugiere una cierta forma de sigilo, así como la capacidad de ser implementado desde el Porta helicópteros de asalto Anadolu que pronto se unirá a la Armada turca como buque insignia, y que se vio gravemente obstaculizado por la exclusión de Ankara por parte de Washington del programa F35B.

Obviamente, el nuevo avión no tripulado está destinado a ser transportado a bordo del portaaviones Anadulu, así como en su probable barco hermano de la Armada turca.

Claramente, Baykar quiere ingresar, con este programa, en una dimensión completamente diferente a la que tuvo su éxito, a saber, drones MALE ligeros, dotados de una capacidad de carga limitada, pero particularmente económicos y efectivos en combate. Porque si el TB-2 Bayraktar, así como el nuevo Akinci bimotor, están diseñados sobre todo para enfrentamientos de media y baja intensidad, el nuevo avión, por su parte, ofrecerá un rendimiento comparable al de un avión de entrenamiento y ataque como el surcoreano FA-50 o el ruso Yak-130, ambos avanzados capacidades de ataque terrestre contra objetivos bien defendidos y los medios para atacar la aeronave del adversario y otros drones. Por supuesto, tendremos que esperar para aprender más sobre el dron, en particular en lo que respecta a su autonomía, pero también a su electrónica de a bordo, para tener una idea más precisa de sus capacidades operativas. No obstante, es cierto que el industrial turco parece decidido a no dormirse en los laureles, ya que apenas ha terminado de probar el Akinci cuando ya está enfocado en un nuevo programa con ambiciones destacables.


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