El futuro bombardero estratégico chino H-20 no asusta a la inteligencia estadounidense. ¿Tienen razón?

El nuevo bombardero estratégico H-20, que sustituirá al venerable H-6 dentro de las unidades de bombarderos de la Fuerza Aérea China, será presentado dentro de unas semanas. Esto es lo que reveló hace unas semanas Subcomandante de la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación, anunció Wang Wei en una entrevista concedida al Hong Kong Commercial Daily.

Esperado durante varios años, el H-20 debe marcar un hito profunda evolución de la tríada nuclear china, dotándola de un avión de muy largo alcance y potencialmente furtivo, lo que la convierte en la segunda fuerza aérea mundial en desplegar este tipo de medios, después de Estados Unidos.

Aunque se dispone de muy poca información sobre este programa, los servicios de inteligencia estadounidenses no parecen temer especialmente la llegada del nuevo dispositivo, aunque sea inminente. De hecho, durante una entrevista concedida a periodistas estadounidenses, un responsable de estos servicios sugirió que el H-20 no tendría capacidades comparables a las del B-21 Raider estadounidense.

Sin embargo, la confianza mostrada por el Pentágono a este respecto está justificada. Esto recuerda lo expuesto regularmente, hace unos años, respecto de otros programas de equipamiento chinos, como los destructores Tipo 052D o los cazas J-20, mientras que estos últimos constituyen ahora temas de marcada preocupación para el mismo Pentágono.

El muy esperado bombardero estratégico chino H-20 y su desempeño previsto

Anunciada como inminente desde hace varios años, la entrada en servicio del H-20 chino aún no se ha producido. Además, el programa es particularmente opaco en la escena pública, por lo que la mayoría de los elementos clave que constituyen este bombardero estratégico aún se desconocen.

Se burla del bombardero estratégico H-20 2022
Al margen del nuevo año, en 2022, la industria aeronáutica china lanzó un teaser para el H-20, replicando el utilizado por Northrop-Grumman, para el B-21.

Según la inteligencia estadounidense, tendría la forma de un ala voladora, lo que parece haber sido confirmado por la comunicación china. Esta configuración sugiere que, por lo tanto, está diseñado, como el B-2 Spirit y el B-21 Raider estadounidenses, para estar equipado con sigilo avanzado.

La forma del ala volante, de hecho, por la ausencia de bordes salientes y de planos verticales y horizontales, tiende a reducir la superficie equivalente radar del dispositivo, así como los fenómenos de resonancia aprovechados por los radares UHF o VHF de baja frecuencia.

Más allá de esta casi certeza, la información contenida en el dispositivo son, en el mejor de los casos, estimaciones publicadas por ciertos servicios de inteligencia. Así, el Pentágono estima que el H-20 tendrá una autonomía de 8 km, con una capacidad de carga útil de más de 500 toneladas.

Por similitud, también es probable que el avión evolucione a alto nivel subsónico y que sea utilizado por el EPL, tanto para ataques estratégicos, reemplazando al H-6N, como para ataques navales de largo alcance, reemplazando al H-6J. .

La inteligencia del Pentágono estima que los B-2 y B-21 estadounidenses serán superiores al H-20.

Más allá de esta información muy limitada, el H-20 se encuentra bajo un bloqueo absoluto por parte de las autoridades chinas y su fabricante, Xi'an. Los servicios de inteligencia del Pentágono, en cambio, parecen saber un poco más al respecto.

B-21 Raider
Primer vuelo del B-21 Raider. La Fuerza Aérea de EE.UU. tiene previsto adquirir un centenar de estos aviones, para sustituir primero al B-1 Lancer, luego al B-2 Spirit y al B-52 Stratofortress.

Hablando bajo condición de anonimato con periodistas seleccionados de la prensa de defensa estadounidense, un funcionario de inteligencia del Pentágono dijo que El Pentágono no estaba “particularmente preocupado” por la llegada del H-20 en los meses o años venideros.


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1 COMENTARIO

  1. Hablando de sesgo, tenga cuidado de no reproducir tampoco el de Rusia. Al comernos su propaganda, creímos erróneamente que su material era fantástico.
    A la luz del día, es menos obvio.
    Y dado que la forma china de hacer las cosas todavía está un poco “sovietizada”, se corre el riesgo de causar bastante sorpresa cuando las cosas estallen hacia Taiwán.

    Recordamos las interminables escaramuzas entre India y China antes de la rafaleEstán llegando. Desde entonces, no hay tantos aviones chinos volando en este sector (Ladackh)

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