Bei der niederländischen Marine dreht sich alles um Drohnen!

Die niederländische Marine oder Koninklijke Marine ist, wie alle Armeen des Landes, mit einer großen und schnellen Anstrengung beschäftigt, die darauf abzielt, die Folgen der „Friedensvorteile“-Jahre und den Mangel an Krediten, die sie generiert und auf die sie reagiert hat, zu beheben , die Entwicklung der Sicherheitsbedrohung in Europa.

Daher hat es in den nächsten fünfzehn Jahren damit begonnen, fast alle seiner großen Marineeinheiten zu ersetzen, von seinen Walross-U-Booten bis zu seinen dreigliedrigen Minenjägern, einschließlich seiner Fregatten „De Zeven Provincien“ und „Karel Doorman“, seinen LPD Rotterdam und Jan de Witt seine OPVs der Holland-Klasse.

Gleichzeitig wurden mehrere Drohnenprogramme, insbesondere Überwasserdrohnen, gestartet, um die Leistung und Einsatzfähigkeit seiner Schiffe zu erweitern, vom mittelschweren USV zum Raketentransport bis hin zum leichten U-Boot-Jagd-USV, was echte Möglichkeiten für eine Zusammenarbeit bietet auf europäischer Ebene, insbesondere für Frankreich.

U-Boote, Fregatten, Amphibien: Die niederländische Marine modernisiert sich rasant

Die im Jahr 2019 eingeleitete Modernisierung der niederländischen Marine soll es ihr ermöglichen, bis Mitte der 2030er Jahre ihre gesamte Frontflotte zu erneuern, teilweise zu erweitern und ihr die Fähigkeiten zurückzugeben, die ihr während des Kalten Krieges gehörten Dinge berücksichtigt.

6 große Minenkriegsschiffe aus dem rMCM-Programm

Chronologisch gesehen begann dies mit der Vergabe eines 2-Milliarden-Euro-Auftrags, der gemeinsam mit dem belgischen Partner und Nachbarn finanziert wurdeein Entwurf und Bau von 12 großen Minenkriegsschiffen, sechs pro Marine sowie Drohnensysteme, die für Minenräumungsoperationen eingesetzt werden.

M940 Oostende RMCM-Start
Das erste große Minenkriegsschiff des belgisch-niederländischen eMCM-Programms, die M930 Oostende, wurde im März 2023 in Concarneau vom Stapel gelassen.

Es waren die ECA-Gruppen, die sich inzwischen mit der französischen IXblue zu Exail zusammengeschlossen hatten, und die Naval Group, die sich zu diesem Anlass im belgischen Naval & Robotics-Konsortium zusammengeschlossen hatten, die den rMCM-Wettbewerb gewannen.

Das erste der großen Minenkriegsschiffe, die M940 Oostende, war für die Marinekomponente bestimmt am 29. März 2023 in Concarneau gestartet, während das zweite Schiff, die M840 Vlissingen für die niederländische Marine, folgte ein paar Monate später in Lorient.

Diese von der Kership-Gruppe gebauten Schiffe sollen 2024 bzw. 2025 in Dienst gestellt werden. Das letzte Schiff der Klasse, die M845 Schiedam, wird 2030 der Koninklijke Marine beitreten. Beachten Sie, dass im Oktober 2023 Frankreich hat sich diesem Programm angeschlossen, als Teil seines MMCM/SLAMF-Programms.

Außerdem werden sechs große RMCM-Minenkriegsschiffe gebaut, mit einigen Abweichungen von den niederländischen und belgischen Modellen, insbesondere im Hinblick auf den Abschuss von Drohnen oder die Verteidigungsbewaffnung. Paris, Den Haag und Brüssel erneuern damit die Partnerschaft, aus der vor mehr als vierzig Jahren die sehr erfolgreichen dreigliedrigen Minenjäger hervorgegangen sind.

2 M-Fregat-U-Boot-Abwehrfregatten

Gleichzeitig mit dem rMCM-Programm begannen die belgische und die niederländische Marine mit der Entwicklung und dem Bau einer neuen Klasse von U-Boot-Abwehrfregatten, die die M-Fregatte (M für Multimission) der Karel Doorman-Klasse ersetzen sollten. Jede Marine plant die Anschaffung zweier solcher Schiffe.

M-Fregat Belgien Niederlande
Die niederländischen und belgischen U-Boot-Abwehrfregatten des M-Fregatten-Programms werden über unterschiedliche Bewaffnung verfügen, wobei die niederländischen Schiffe deutlich besser bewaffnet sein müssen als die der Marine-Komponente.

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