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Boeing zieht alle Register, um den Vertrag von German Super Hornets zu retten

13 Januar 2022

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Wie wir wissen, umfasst der deutsche Vertrag nach den Misserfolgen in der Schweiz, Finnland und Kanada, drei Ländern, die heute die F/A-18 Hornet einsetzen, 30 F/A 18 E/F Super Hornets und 15 Luftkriegsflugzeuge E/A-18G Growler, der den Tornado für die NATO-Atommission und den Tornado ECR der elektronischen Kriegsführung ersetzen soll, hat für Boeing eine mehr als strategische Dimension angenommen, für die die Nachhaltigkeit der Montagekette des Geräts für 3 Jahre gilt. Dieser Vertrag wird jedoch jetzt durch mehrere Faktoren gefährdet, insbesondere durch die Entschlossenheit des Pentagon, die neue B-61-Mod12-Atombombe, die von der NATO verwendet wird, nicht für andere als die ursprünglich geplanten Geräte zu qualifizieren, einschließlich der Super Hornet, die nicht Teil davon war. Tatsächlich hat die neue Bundesregierung angekündigt, die Zweckmäßigkeit einer Bestellung der 45 Jagdbomber bei Boeing zu überdenken und angedeutet, dass dies möglich sei Für die Nuklearmission wandte er sich an die F-35A sowie an eine Version zur elektronischen Kriegsführung Typhoon.

Bislang halten sich die deutschen Behörden gegenüber diesen Schiedsverfahren sehr ausweichend, zumal die Beteiligung der Luftwaffe an der gemeinsamen Nuklearmission der NATO im Land alles andere als ein beliebtes Thema ist, noch dazu in einer Koalition, in der die Grünen die zweite politische Position vertreten Gewalt. Die Drohung wurde jedoch in Seattle, dem Hauptsitz von Boeing, als ausreichend erheblich erachtet, das gerade einen ehrgeizigen Plan für die industrielle Entschädigung vorgelegt hat, wenn Berlin sein ursprüngliches Schiedsverfahren respektiert. Damit bietet sich der amerikanische Flugzeugbauer den deutschen Behörden an gemeinsame Produktion mit einem Auftragswert von 3,5 Milliarden Euro für die deutsche Luft- und Raumfahrtindustrie, für einen Gesamtauftrag, der nach unseren Schätzungen 10 bis 12 Milliarden Euro erreichen sollte. Die Liste der potenziellen Partner für diese Industrie-Offsets steht jedoch vorerst noch nicht fest.