Letzten Februar, Wir hatten dem Gripen E / F eine wichtige Akte gewidmet, die letzte Variante des JAS-39 Gripen, die der schwedische Saab am Ende des Kalten Krieges entwickelt hat. Für Saab stand viel auf dem Spiel für den Gripen E / F: In einer leichten Kampfflugzeugzelle, die sich bereits bewährt hat, möchte der schwedische Flugzeughersteller die neuesten technologischen Fortschritte im Luftkampf integrieren. Sehr weitreichende Raketen, diskrete Datenverbindungen, AESA-Radar, optronischer Ball und elektronisches Kriegssystem: Nichts wurde dem Zufall überlassen.
Leider war das Gripen E / F-Programm nach mehreren kommerziellen Rückschlägen, einschließlich der Stornierung der Schweizer Bestellung im Jahr 2014, einige Jahre hinter dem Zeitplan zurückgeblieben, und das Flugzeug wird jetzt nur noch in Brasilien und Schweden verkauft. , obwohl Saab große Hoffnungen für den finnischen und kanadischen Markt hat. Heute scheint das Entwicklungsprogramm für den neuen Gripen jedoch endlich auf einem soliden Weg zu sein. Während das Gripen E-Testprogramm mit guter Geschwindigkeit voranschreitet, gab Saab bekannt, dass gerade das erste Blechschneiden des zweisitzigen Gripen F stattgefunden hat. Während auf Nachrichten aus Finnland und Kanada gewartet wird, scheint das Gripen E / F-Programm (endlich!) Wie geplant fortgesetzt zu werden.
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