Airbus Defence & Space har traditionellt sett haft bilden av en sekundär aktör inom fältet stridsflyg och design av beväpnade luftsystem, och har aldrig förrän nu genomfört ett program av denna typ i fullständig autonomi. Inför franska Dassault Aviation och dess Rafales och Mirage, eller från engelska BAe och dess Harriers eller Buccaneers, samarbetet mellan Airbus DS och dess komponenter i programmen Typhoon och Tornado dök upp, faktiskt, i bakgrunden. Och denna hierarki kändes på nivån för FCAS-programmet, vars design av NGF (Next Generation Fighter), det nya flygplanet i hjärtat av systemet, anförtroddes till Dassault Aviation, medan systemet av system anförtroddes till den europeiska industriman med stark germansk brytning. Faktum är att presentationen av den nya LOUT-demonstratorn för Low Observable UAV Testbed, som dess namn indikerar en demonstrator av stealth-teknologier som tillämpas på en drönare, överraskade inte bara det europeiska försvarets aeronautiska ekosystem, utan det kan potentiellt avsevärt utveckla linjerna för kraft som ligger bakom samma ekosystem.
Den första viktiga punkten i LOUT är dess konfidentialitet. I själva verket förblev programmet, som startades 2007, utanför medieomfånget i nästan 12 år, som programmen från det berömda Lockheed Skunk Work, som bland annat designat flygplanen U2, SR71 och F117. . Detta förhållande nämndes, utan att bekräftas, av Mario Hertzog, ansvarig för FCAS-programmet på Airbus DS, under presentationen av den nya drönaren. Hur som helst har det europeiska flygföretaget visat att det också kan utföra komplexa och konfidentiella program oberoende.
75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis