Le Rafale М у доброј позицији за опремање индијске морнарице

- Публицити -

Од 6. јануара 2022. године, а Rafale М Националне морнарице ће извршити квалификациони тестови за коришћење ски скакаонице, у оквиру такмичења између њега и Ф/А 18 Е/Ф Супер Хорнет за опремање носача авиона индијске морнарице. Ови тестови, који ће се одвијати у војно-ваздушној бази Гоа, где се налази платформа за скијашки скок, где је посебно тестиран индијски Тејас, биће праћени, у фебруару, сличним тестовима који се односе на амерички Супер Хорнет, чак и ако је већ показао његова способност да узима ваздух из ове врсте инсталације децембра 2020. на локацији Патукент Ривер, Мериленд. Међутим, једном приликом Rafale М ће успети у овим тестовима, и нема разлога за сумњу да то неће бити случај пошто су све симулације које је спровела Дассаулт Авиатион показале савршену способност француског ловца да делује са такве платформе, овај ће бити у јакој позицији у овој конкуренцији која се тиче броја у распону од 36 до 57 борбених авиона за индијску поморску аеронаутику.

Заиста, француски авион ужива многе предности у односу на свог америчког конкурента, пре свега у својим мањим димензијама, што омогућава да се авион интегрише у носаче авиона који су већ у служби индијске морнарице, ИНС Викрамадитиа, а посебно ИНС Викрант који би требало да уђе у службу током ове године, без потребе за скупим адаптацијама на самим зградама. Према томе Rafale и његових 15,2 метара дужине и 10,8 метара распона крила, има мањи отисак од отисака Миг-29 који су већ у употреби у индијској морнарици, дуг 16 метара са распоном крила од 12 метара, где је Супер Хорнет дугачак 18,3 метара са распоном крила од 13,3 метара, што је веће од димензија лифтова који су у употреби на индијским носачима авиона, са дужином која је задата мањом од 17 метара, стога су многе инсталације на индијским носачима авиона, пројектоване за смештај Миг-29К, постављене. мали за смештај америчког авиона, и мораће да буде модификован да би могао да га прими, што ће довести до значајних трошкова, али и тешке имобилизације у овим временима напетости са Кином и Пакистаном.

МиГ 29К слеће на ИНС Викрамадитиа током посете Нарендре Модиса Дефенце Невс | Борбени авиони | Конструкција војних авиона
Индијски носачи авиона су дизајнирани да управљају руским ловцем Миг-29К, много мањим авионом од Боинговог Супер Хорнета. ТХЕ Rafale Француски је, с друге стране, компактнији од руског авиона и стога не би захтевао структурну адаптацију индијских носача авиона да би се укрцали.

Поред тога, Rafale М нуди супериорне перформансе у односу на своје конкуренте, било у смислу његовог домета или капацитета носивости, и нема посебне слабости у поређењу са Супер Хорнетом у другим областима. Дакле, у својој противваздушној конфигурацији, Rafale може да полети са два додатна резервоара, 2 ракете веома великог домета Метеор, 2 ракете Радарски вођен лискун средњег домета (НГ) и 2 инфрацрвене вођене ракете Мица за самоодбрану. Међутим, Супер Хорнет нема систем оружја који нуди супериорне перформансе, било да се ради о АИМ9Кс Сидевиндер са инфрацрвеним навођењем наспрам Мица НГ ИР, АИМ-120 средњег домета или будућег АИМ-260 би требало да буде у рангу са европским метеором. Исто важи и за противбродске ракете, крстареће ракете или прецизне бомбе, при чему ова два уређаја имају системе са веома сличним перформансама један другом.

- Публицити -

ЛОГО мета дефенце 70 Дефенсе Невс | Борбени авиони | Конструкција војних авиона

Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.


Пријава за билтен

- Публицити -

Региструјте се за Мета-одбрамбени билтен да прими
најновији модни чланци дневно или недељно

- Публицити -

За даље

1 КОМЕНТАР

Коментари су затворени.

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци