Будући кинески стратешки бомбардер Х-20 не плаши америчке обавештајне службе. Да ли су у праву?

Нови стратешки бомбардер Х-20, који треба да замени поштовани Х-6 у оквиру јединица бомбардера кинеског ваздухопловства, биће представљен за неколико недеља. Ово је откривено пре неколико недеља од заменик команданта Ваздухопловства Народноослободилачке војске, објавио је Ванг Веј у интервјуу за Хонг Конг Цоммерциал Даили.

Очекује се неколико година, Х-20 мора да означи а дубока еволуција кинеске нуклеарне тријаде, тако што му је обезбедио авион веома дугог домета, који је такође потенцијално прикривен, што га чини другим светским ваздухопловним снагама које користе ову врсту средстава, после Сједињених Држава.

Иако је о овом програму доступно врло мало информација, америчке обавештајне службе изгледа не страхују посебно од доласка новог уређаја, чак и ако је он неминован. Заиста, током интервјуа датог америчким новинарима, званичник ових служби је сугерисао да Х-20 не би имао способности упоредиве са онима које има амерички Б-21 Раидер.

Међутим, поверење које је Пентагон указао на ову тему је оправдано. Ово подсећа да је пре неколико година редовно излагано у вези са другим кинеским програмима опреме, као што су разарачи Тип 052Д или ловци Ј-20, док ови други сада представљају предмет изразите забринутости за овај исти Пентагон.

Дуго очекивани кинески стратешки бомбардер Х-20 и његове очекиване перформансе

Најављиван као неизбежан већ неколико година, улазак кинеског Х-20 у употребу још увек није одржан. Поред тога, програм је посебно непрозиран на јавној сцени, тако да је већина кључних елемената који чине овај стратешки бомбардер још увек непозната.

Задиркивање стратешког бомбардера Х-20 2022
На маргинама нове године, 2022., кинеска аеронаутичка индустрија је објавила тизер за Х-20, реплицирајући онај који је користио Нортхроп-Грумман, за Б-21.

Према америчким обавештајцима, имао би облик летећег крила, што је, чини се, потврдила кинеска комуникација. Ова конфигурација сугерише да је стога дизајниран, као и амерички Б-2 Спирит и Б-21 Раидер, да буде опремљен напредним стелт-ом.

Облик летећег крила, у ствари, одсуством избочених ивица и вертикалних и хоризонталних равни, тежи да смањи радарску еквивалентну површину уређаја, као и резонантне појаве које користе нискофреквентни УХФ радари.

Изван ове готово извесности, информације о уређају су у најбољем случају процене које су објавиле одређене обавештајне службе. Тако Пентагон процењује да ће Х-20 имати домет од 8 км, са носивошћу већом од 500 тона.

По сличности, такође је вероватно да ће авион еволуирати на високом подзвучном нивоу, и да ће га користити ПЛА, како за стратешке ударе, замењујући Х-6Н, тако и за далекометне поморске ударе, замењујући Х-6Ј .

Обавештајци Пентагона процењују да ће амерички Б-2 и Б-21 бити супериорнији од Х-20.

Осим ових врло ограничених информација, Х-20 је под апсолутним замрачењем од стране кинеских власти и његовог произвођача, Кси'ана. Пентагонове обавештајне службе, с друге стране, изгледа знају нешто више о томе.

Б-21 Раидер
Први лет Б-21 Раидер. Америчко ваздухопловство планира да набави око стотину ових авиона, како би заменили прво Б-1 Ланцер, затим Б-2 Спирит и Б-52 Стратофортресс.

Говорећи под условом анонимности изабраним новинарима америчке одбрамбене штампе, један обавештајни званичник Пентагона је рекао да Пентагон није био „посебно забринут“ због доласка Х-20 у месецима или годинама које долазе.


Остало је 75% овог чланка за читање, претплатите се да бисте му приступили!

Метадефенсе Лого 93к93 2 Стратешки бомбардери | Дефенсе Невс | Конструкција војних авиона

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 1,99 €.


За даље

1 КОМЕНТАР

  1. Кад смо већ код пристрасности, пазите да не поновите ни ону на Русију. Једући њихову пропаганду, погрешно смо веровали да је њихов материјал фантастичан.
    На дневном светлу, то је мање очигледно.
    А пошто је кинески начин рада још увек помало „совјетизован“, ризикује да изазове прилично изненађење када ствари избију према Тајвану.

    Сећамо се бескрајних индијско-кинеских окршаја пре rafaleс стижу. Од тада нема толико кинеских авиона који лете у овом сектору (Ладацкх)

ДРУШТВЕНЕ МРЕЖЕ

Последњи чланци