A Marinha dos EUA ainda não sabe para enfrentar a China no Pacífico

Para dizer isso a Marinha dos Estados Unidos vive um período de incertezas na programação naval Seria um eufemismo, uma vez que se esforça, e depois por vários anos, para chegar a um planejamento firme e eficaz. Mas a rápida ascensão do poder e, além disso, perfeitamente controlada, das forças navais e navais chinesas, associada ao retorno na formação do poder marítimo russo, aumentam essas incertezas, criando uma sensação muito palpável de borrão por vários meses no discurso de funcionários do Pentágono. uma Relatório Govini Think Tank publicado há poucos dias lança uma luz particularmente interessante sobre o fenômeno, apontando para o fato de que o planejamento das atuais construções navais não permitiu a implantação da nova doutrina de Operações Marítimas Distribuídas, ou DMO, que a Marinha dos Estados Unidos deve implementar na década vir.

Como o Comando e Controle Conjunto de Todo o Domínio, ou JADC2 do Departamento de Defesa, e Operação de Base Avançada Expedicionária do Corpo de Fuzileiros Navais ou EABO, A BMD baseia-se na dispersão de detectores e efetores no teatro de operações, garantindo sua consistência e eficiência por meio de um sistema global de comunicação e comando. Ao contrário de um cruzador que carrega 112 mísseis e uma panóplia de sensores em um único navio para garantir a segurança antiaérea, antimíssil, antinavio e ataques terrestres, o DMO oferece a distribuir elementos em diversos suportes distribuídos no teatro de forma a garantir a sua sobrevivência através de uma maior discrição e maior mobilidade, mantendo intactos o poder de fogo e as capacidades de detecção.

Infelizmente, como aponta o relatório Govini, o planejamento da Marinha dos Estados Unidos hoje não corresponde às ambições dessa doutrina, uma vez que a maior parte do esforço está focada na substituição de unidades principais por unidades maiores. Modernas, mas com a mesma filosofia, como a porta-aviões da classe Ford, os submarinos de ataque nuclear da classe Virginia, os LHAs da classe America ou os destróieres Arleigh Burke Flight III que substituirão os cruzadores Ticonderoga e os Burkes de primeira geração. Em toda essa panóplia, apenas a chegada das fragatas da classe Constellation corresponderia a um passo na direção certa, mas estas estarão, na melhor das hipóteses, apenas cerca de vinte em serviço em 2035, um número insuficiente para desempenhar um papel decisivo para a mudança pretendida de doutrina. Quanto a o esforço em favor de sistemas robóticos navais e submarinos, permanece por enquanto muito incerto e do domínio experimental para constituir uma alternativa real a curto ou médio prazo.

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