O final do mandato do Presidente Trump foi, como sabemos, caótico, para dizer o mínimo. Uma área, entre outras, deixou muitos observadores perplexos, a do planeamento industrial e do formato da Marinha dos EUA, marcada por iniciativas tão tardias quanto desproporcionais por parte da administração americana. Assim, poucas semanas antes da tomada de posse do presidente eleito Joe Biden, Donald Trump aprovou uma lei que concede objectivos de formato muito elevado à Marinha dos EUA, com 355 navios de combate em 2030, e mais de 500 edifícios em 2045, embora não haja um planeamento realista. poderiam ter sido implementadas nesta matéria durante os quatro anos de mandato do presidente cessante. Obviamente, esta manobra quase não teve hipóteses de sobreviver à tomada de posse de Joe Biden, uma vez que assumiu um aumento muito significativo nos créditos atribuídos à Marinha dos EUAEnquanto o orçamento do Pentágono já havia atingido o que muitos especialistas acreditavam ser o teto para mais de US $ 700 bilhões por ano.
Na verdade, a Marinha dos EUA encontrou-se, no início do ano, numa situação muito delicada, apoiada em objetivos irrealistas e num orçamento limitado, apesar de uma parte significativa da sua frota estar agora a chegar ao fim da sua vida útil. , como os cruzadores Ticonderoga e os destróieres Arleigh Burke Flight I, e que outra parte da sua frota, mais moderna, se revela de difícil utilização no contexto do Pacífico, como o LCS. A pressão é ainda maior sobre a Marinha Americana à medida que a frota chinesa está experimentando um crescimento muito rápido, com uma média de 7 cruzadores e destróieres e pelo menos 2 submarinos entregues a cada ano, e que receberá até 2023 o primeiro porta-aviões pesado equipado com catapultas Tipo 003 atualmente em construção. Além disso, a ascendência tecnológica da Marinha dos EUA sobre a do ELP tende a atrofiar-se rapidamente, e torna-se cada vez mais arriscado apostar na inexperiência dos marinheiros chineses à medida que treinam a um ritmo sustentado, particularmente durante numerosos ataques anfíbios complexos e extensos e ataques anti-tanque. exercícios de guerra de navios em alto mar.
Por ocasião das audiências relativas à preparação do orçamento do Pentágono para 2022, a Marinha dos EUA apresentou um novo plano de capacidades ao Congresso dos EUA para o período até 2050. O novo documento, mais realista e mais flexível do que o plano proposto por Marc Esper, então Secretário de Defesa de Donald Trump no outono passado, também mostra profundas mudanças de paradigma para a Marinha dos EUA em relação ao posto -Período da Guerra Fria que está terminando. Assim, o objetivo final anunciado estabelece-se em torno de uma frota que será composta por 321 a 372 navios de combate tripulados e 77 a 140 navios de superfície e submarinos autónomos e robóticos. Em detalhe, se for preservada a frota de grandes porta-aviões, com hipótese alta de 11 navios como hoje, e hipótese baixa de 9 porta-aviões como muitas vezes se refere, e se a frota anfíbia pesada permanecer na mesma linha, com 8 a 9 porta-helicópteros de assalto (e portanto uma redução no volume de 2 a 3 unidades dos 11 LHA da classe América prevista) e 16 a 19 navios de assalto pesado, outros elementos viram os seus objectivos de volume profundamente modificados.
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