Indien führt einen Konkurrenzschnitt für einen Leclerc Mk2 als Ersatz für seinen T-72 ein

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Können Indien und Frankreich zusammenarbeiten, um einen neuen Leclerc Mk2-Kampfpanzer zu entwickeln, der vom EMBT-Demonstrator abgeleitet ist? Das ist heute alles andere als undenkbar. Neu-Delhi hatte 2015 einen Wettbewerb zum Ersatz der rund 2400 seit Anfang der 72er Jahre im Einsatz befindlichen T-80-Kampfpanzer ausgeschrieben. Die damals übermittelten Spezifikationen zielten auf die Anschaffung eines modernen Kampfpanzers mit einer Masse von 45 bis 55 Tonnen, bewaffnet mit ein Geschütz von 120 mm oder mehr und mit modernen Visier- und Kommunikationssystemen ausgestattet.

Aufgrund der Massenbeschränkung mögen einige westliche Panzer das Leopard 2 und der Abrams wurden ausgeschlossen, und es wurden dann 4 Modelle in Betracht gezogen: der ukrainische T-84 Oplot und der K2 Black Panther Südkoreaner, der russische T-14 Armata und der französische Leclerc.

Wie so oft in Indien ging dieser Wettbewerb aus politischen und administrativen Überlegungen verloren, um schließlich aufgegeben zu werden, und die indischen Behörden beschlossen, sich einer sicheren Lösung zuzuwenden, demDer russische T-90S Bishma ist bereits in seinen Armeen im Einsatz.

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Wenn die Beziehungen zwischen Moskau und Neu-Delhi seitdem aktiv bleiben, sind die Kapazitäten der russischen Industrie ernsthaft beeinträchtigt, und das schon seit mehreren Jahren, während die indischen T-72 nun das Gewicht der Jahre markieren.

Zur gleichen Zeit Pakistan erwarb 300 chinesische VT4-Panzer die bis Ende des Jahres geliefert werden sollen, und auch China hat angekündigt die Entwicklung eines neuen KampfpanzersT. Es ist daher kaum überraschend, das zu sehen Neu-Delhi startet einen neuen Wettbewerb neu, eine Art aktualisierte Neuauflage des 2015er.

T90 Bhishma-Panzer MBT-Kampfpanzer | Verteidigungsanalyse | Bau gepanzerter Fahrzeuge
Nachdem das Programm 2015 aufgegeben wurde, verhandelte Indien über den Lizenzbau von 464 T-90A Bishma

Es stimmt, dass sich der Kampfpanzermarkt seit 2015 erheblich weiterentwickelt hat und aufgrund der zentralen Rolle, die Kampfpanzer im Ukraine-Konflikt spielen, neue Farben angenommen hat.

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Und tatsächlich hat Neu-Delhi gerade ein neues Programm namens Futur Ready Combat Vehicle (FRCV) angekündigt, mit dem Ziel, 1.770 gepanzerte Fahrzeuge zu entwerfen und zu bauen, davon 590 in der ersten Phase, von Kampfpanzern bis hin zu Rad-Jagdpanzern, die den Ingenieurbau durchlaufen gepanzerte Fahrzeuge, gepanzerte Pontonfahrzeuge, Flugabwehr- oder Infanterie-Kampfpanzerfahrzeuge.

Die erste Phase des Programms, also 590 Panzer, wird sich auf die Entwicklung und Herstellung von Panzern der neuen Generation konzentrieren, die in einer Auflage von 500 Exemplaren hergestellt werden.

Wenn die Zielmasse gleich bleibt, muss der neue Panzer aus offensichtlichen Gründen im Zusammenhang mit den Schauplätzen, in denen die gepanzerten Fahrzeuge möglicherweise entwickelt werden müssen, insbesondere auf den Himalaya-Hochebenen, viel fortschrittlicher sein als 2015 erwartet, mit in Insbesondere verfügt es über eine Hauptbewaffnung von mindestens 120 mm, eine Flugabwehrkuppel mit einer Reichweite von 2500 m, ein aktives Schutzsystem vom Typ Hard-Kill sowie eine Vetronik und ein modernes und skalierbares Ziel- und Kampfsystem, das an verschiedene Typen angepasst ist des Engagements.

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Das gepanzerte Fahrzeug muss außerdem in der Lage sein, bei Bedarf eine aktive Überpanzerung zu tragen, sich in einer ABC-Umgebung zu entwickeln und eine um 50 % reduzierte visuelle, thermische und Radarsignatur zu haben (wahrscheinlich im Vergleich zum T-72).

T14 Armata bei Tests MBT-Kampfpanzer | Verteidigungsanalyse | Bau gepanzerter Fahrzeuge
Vielen inoffiziellen russischen Gerüchten zufolge würde der T-14 Armata immer noch unter Zuverlässigkeitsproblemen leiden

Wenn der Markt für ausländische Unternehmen geöffnet ist, müssen 70 % der gepanzerten Fahrzeuge in Indien hergestellt werden, während das Land über alle notwendigen Mittel verfügen muss, um seine Flotte über ihre gesamte Lebensdauer, die auf 30 bis 40 Jahre geschätzt wird, zu warten und weiterzuentwickeln Jahre alt.

Die Hersteller haben bis Ende des Jahres Zeit, ihren Vorschlag an die indischen Behörden zu übermitteln, während die Inbetriebnahme der ersten gepanzerten Fahrzeuge bis 2030 erfolgen soll. Aufgrund des beträchtlichen und wahrscheinlich einzigartigen Marktes, den dieser Antrag darstellt, können wir mit heftigen Auseinandersetzungen rechnen Wettbewerb zwischen Herstellern.

Bisher konnten 5 Panzermodelle diese Spezifikationen erfüllen. Der ukrainische T-84, der russische T-14, der südkoreanische K2, der deutsche KF-51 sowie eine mögliche Weiterentwicklung des französischen Leclerc auf Basis des EMBT-Demonstrators.


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