Bedroht der absehbare Erwerb von F-35 durch Spanien das europäische SCAF-Programm?

Seit 1987 setzt die spanische Marineluftwaffe ein vom Amerikaner MacDonnell Douglas erworbenes Geschwader senkrecht startender und landender oder kurzer Harrier II-Flugzeuge insbesondere an Bord des Angriffsflugzeugträgers Juan Carlos 1 ein. Dieses Gebäude, das in Dienst gestellt wurde im Jahr 2010 als Ersatz für den leichten Flugzeugträger Asturias Principe, wurde insbesondere für die Aufnahme von bis zu fünfzehn F-35B mit Senkrecht- oder Kurzstart ausgelegt und ersetzte die Harrier II. Daher ist es nicht verwunderlich, dass Madrid nach den Indiskretionen des Standorts Janes auf der Internationalen Kampfflugzeugkonferenz in London plant, ab 2025 25 F-35B zu erwerben, um weiterhin von einer Jagdfähigkeit an Bord zu profitieren. Die Überraschung kam unterdessen von der Ankündigung, dass die spanischen Behörden neben den 25 für ihre Marine vorgesehenen Flugzeugen auch den Erwerb von 25 F-35A, der landgestützten Version des Flugzeugs und bête noire, aus dem SCAF-Programm, das Frankreich zusammenführt, in Betracht ziehen würden , Deutschland und Spanien, höchstwahrscheinlich einen Teil der F / A 18 Hornets ersetzen, der zu diesem Zeitpunkt kein Potenzial mehr hat.


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