Mirage F1 werden Kampfpiloten der US Air Force ausbilden

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In 2014, Die letzten Mirage F1 der französischen Luftwaffe gingen in den Ruhestand nach vier Jahrzehnten guter und treuer Dienste. Bis zum Schluss bewährte sich dieser Einstrahljäger von Dassault Aviation insbesondere bei der Durchführung von Angriffs- und Aufklärungsmissionen in Mali. Zu spezialisiert und nicht mehr in der Lage, die neuesten Waffensysteme zu integrieren, werden die Mirage F1CR (Aufklärung) und F1CT (taktische Unterstützung) am Boden durch renovierte Mirage 2000 ersetzt. Rafale viel effizienter und sogar durch die neuen in den USA gekauften Reaper-Drohnen.

Allerdings waren die Zellen der letzten französischen Mirages noch in ausgezeichnetem Zustand, als sie den aktiven Dienst verließen. Die französischen Behörden waren sich des Potenzials dieser Geräte bewusst und beschlossen, den Mirage F1 „einzumotten“, um ihn vor dem Bruch zu bewahren, während er darauf wartete, dass er gefunden wurde Käufer auf dem Gebrauchtmarkt. Doch anstatt die Zellen an afrikanische oder südamerikanische Luftstreitkräfte weiterzuverkaufen, beschloss das Militärministerium 2017, rund sechzig Mirage F1-Zellen an das private amerikanische Unternehmen ATAC der Textron-Gruppe weiterzuverkaufen. Und vor ein paar Tagen wurde ATAC vom Air Combat Command der United States Air Force ausgewählt, um über seine Flotte generalüberholter Mirage F16 Kampftrainingskapazitäten für amerikanische F-35- und F-1-Piloten bereitzustellen.

Mirage F1B ATAC Textron Defense News | Trainings- und Angriffsflugzeuge | Kampfjets
ATAC hat nur 20 Millionen Euro für die Akquisition seiner 63 Mirage F1 ausgegeben. Trotzdem werden die Zellen einer umfassenden Überholung unterzogen, an der viele französische, europäische und amerikanische Unternehmen beteiligt sind, ganz zu schweigen von den Wartungskosten für die kommenden Jahre.

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