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近几个月来,美国空军展示了多部作品 关于其作战舰队的未来 就像其未来的加油机一样。这些是在空中优势任务中取代 F-6 的第六代 NGAD 战斗机计划、将伴随飞机以及某些 F-22A 的忠诚僚机战斗无人机,以及 其支持设备组的必要发展, 去 空气预警装置 空对空加油机。
显然,在最后一个领域,美国空军通过取消开放的 KCy 订购计划,在必要的演变中发挥了带头作用。KCx 计划中仅有 75 架 KC-46A 加油机,而不是按计划购买 150 架,以便为 KCz 计划采购的未来加油机腾出资金和资金。
与 KC-46A 或其欧洲同类产品 A330 MRTT 不同,KCz 计划旨在开发一种能够在竞争激烈的环境中运行的飞机,而乌克兰的空战表明: 战斗机拦截机和远程空空导弹组合构成的威胁是巨大的,甚至比预期的更为有效e.
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正在考虑采取多种途径来应对这一限制,例如使用中间加油机无人机,就像战斗机的“忠诚僚机”一样,允许加油机在安全距离内运行,同时无人机将燃料运送到战斗机和飞机上。无人机尽可能靠近交战区。
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[...]促使美国空军改变其在这一领域的地位,而诺斯罗普·格鲁曼等其他飞机制造商已经开始设计该计划的未来隐形加油机[...]