F35发动机寿命因过热问题而缩短

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美国新一代F-35A战斗机的可用性虽然已经远未令人满意,但随着新问题的出现,可能会进一步降低,这次是普惠公司F-135发动机涡轮叶片涂层问题。确实,根据 彭博信息网站发表的一篇文章看来,发动机的工作温度比预期要高,这会导致涡轮叶片涂层过早恶化,导致千斤顶的出现。这些缺陷威胁到发动机的完整性及其性能,有必要限制发动机的寿命或进行非常繁重的维护操作来更换损坏的叶片,从而有效地固定发动机以及发动机装置。推动。

事实上,美国空军演示队在 2020 年被迫将其参加的演示次数减少了三分之一,以保留其飞机的潜力,美国空军估计其 20% 的飞机仅由于这一故障,F-35 就将在 2025 年停飞。坏消息从来不会单独传来,看来洛克希德·马丁和普惠还在苦苦寻找 仍在土耳其设计和制造的零件的替代品 尽管他被唐纳德·特朗普排除在计划之外 安卡拉购买S400导弹后。 但是,土耳其工业继续提供约188架F-3000零件中的135架,该计划中土耳其工业之间的合同将于2022年结束。

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为了满足非常(过于)苛刻的规格要求,开发 F135 的工程师不得不突破工程和材料的限制

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