F35发动机寿命因过热问题而缩短

随着新问题的出现,本来已经不能令人满意的下一代美国F-35A战斗机的可用性可能会进一步降低,这是普拉特对F-135发动机涡轮叶片的涂层进行的。 & 惠特尼。 确实,根据 在彭博新闻网站上发表的一篇文章,看来发动机的工作温度比预期的要高,这将导致涡轮叶片涂层的过早劣化,从而导致千斤顶的出现。 由于这些缺陷威胁着发动机的完整性及其性能,因此有必要限制发动机的使用寿命或进行非常繁重的维护操作以更换损坏的叶片,从而使发动机以及发动机设备无法工作。是要推动。

实际上,美国空军的示范队在2020年被迫将参加的示范次数减少了三分之一,以保留其飞机的潜力,美国空军估计,其飞机的20%仅由于这种故障,F-35就会在2025年停止使用。 坏消息永远不会消失,洛克希德·马丁公司和普惠公司似乎仍在努力寻找 仍在土耳其设计和制造的零件的替代品 尽管他被唐纳德·特朗普排除在计划之外 在安卡拉购买了S400导弹之后。 但是,土耳其工业继续提供约188架F-3000零件中的135架,该计划中土耳其工业之间的合同将于2022年结束。

为了满足非常苛刻的规格要求,开发F135的工程师不得不调侃工程和材料的局限性。

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