Tyska Diehl presenterar en smygversion av sin IRIS-T kort- och medeldistans luft-till-luft-missil

Den tyska gruppen Diehl Défense presenterade, på Eurosatory 2022-utställningen, en ny version av sin kort- och medeldistans luft-till-luft-missil IRIS-T. Utsedda Iris-T FCAAM för Futur Combat Air to Air Missile, den nya missilen är designad för framtida SCAF, och ger flera stora innovationer, inklusive en smygform. Utvecklad som ett alternativ till de brittiska ASRAAM och amerikanska AIM-9 Sidewinder-missilerna, designades IRIS-T luft-till-luft-missilen av den tyska gruppen Diehl Defense i samarbete med Kanada, Grekland, Italien, Norge och Sverige från 1995. missilen togs i bruk 2005 och...

Läs artikeln

Kan vi rädda det europeiska SCAF:s nästa generations jaktplan?

Tillkännagav 2017 av Emmanuel Macron och Angela Merkel, SCAF-programmet för Future Air Combat System syftar till att senast 2040 utveckla en ny generation stridsflygplan (den 6:e vid den senaste räkningen), Next Generation Fighter, såväl som ett set av system utformade för att förse flygplanet med oöverträffad operativ förmåga. Sedan det lanserades har programmet vid flera tillfällen ställts inför stora svårigheter, vare sig de har att göra med politisk skiljedom och i synnerhet den tyska förbundsdagens krav, med den svåra industriella delningen mellan de tre deltagande länderna (Tyskland, Frankrike och Spanien). och de konceptuella och doktrinära skillnaderna mellan de väpnade styrkorna...

Läs artikeln

SCAF: handduken brinner mellan Dassault Aviation och Airbus DS

Det minsta vi kan säga är att optimismen inte var de rigueur om SCAF:s nästa generations stridsflygplan vid Paris Air Forum. Uppenbarligen lyckades inte de två huvudaktörerna i programmet, franska Dassault Aviation och tyska Airbus Defence & Space, komma överens om rollfördelningen kring Next Generation Fighter-pelaren, den mest imponerande av programmet som måste utforma striden. flygplan i hjärtat av Future Air Combat System, eller FCAS. Och för Eric Trappier, ordförande för Dassault Aviation, är det nu nödvändigt att beslutet tas på nivån...

Läs artikeln

Vilka lösningar för att öka tillgängligheten för French Naval Air Group inför operativa behov?

I december 2020 tillkännagav Frankrikes president Emmanuel Macron lanseringen av ett nytt hangarfartygsprogram för den franska flottan. Avsett att ersätta kärnkraftsfartyget Charles de Gaulle år 2038, kommer detta nya fartyg, som vi hittills inte vet om det kommer att innehålla en eller två byggnader, att vara mycket större än sin föregångare, med en längd på 300 meter och en deplacement på 70.000 261,5 ton, mot 42.500 meter och XNUMX XNUMX ton för Charles de Gaulle

Läs artikeln

Kommer Tyskland att begränsa sig till 35 F-35A för sin Luftwaffe?

Föga överraskande har därför tyska kansliet, som en del av sitt program för att öka styrkan i sina väpnade styrkor, tillkännagett förvärvet av 35 F-35A stridsflygplan från amerikanska Lockheed-Martin för att säkerställa delningsuppdraget Nato kärnkraft, varav Berlin är en av de 5 pelarna med Ankara, Amsterdam, Bryssel och Rom, tillsammans med 15 elektroniska krigsföringsanordningar och undertryckande av fiendens luftvärnsförsvar Typhoon ECR från det europeiska konsortiet Eurofighter som sammanför Tyskland, Spanien, Italien och Storbritannien, för att att ersätta Tornado ECR som säkerställde detta uppdrag fram till nu. Utöver att underteckna slutet av produktionen av F/A...

Läs artikeln

Oroar det fransk-tyska samarbetet kring FCAS länderna i Mellanöstern?

Länderna i Persiska viken, och deras allierade i Mellanöstern, har varit lojala kunder till den franska försvarsindustrin i flera decennier, och i synnerhet för Dassault Aviations stridsflygplan. Således har Qatar, Förenade Arabemiraten och dess allierade, Egypten, mellan dem beställt 170 Rafale-flygplan, dvs nästan 60 % av exporten som hittills registrerats för detta flygplan, efter att ha beställt 100 Mirage 2000, dvs. 35 % av exporten för detta modell. Längre uppströms hade Irak varit Dassaults största kund för sin Mirage F1 efter flygvapnet, och Egypten...

Läs artikeln

Fransk-tyskt samarbete kring SCAF-programmet i kaos igen

För knappt ett år sedan mötte Future Air Combat System, eller SCAF, som i fyra år har sammanfört Frankrike och Tyskland, senare sällskap av Spanien, och som syftar till att utveckla ersättaren för de franska Rafale och Eurofighter tyska och spanska tyfoner, flera kritiska problem som även hotar programmets fortsättning. Oavsett om det gällde fördelningen av den industriella belastningen mellan industrierna i varje land eller problem rörande immateriella rättigheter för vissa tekniker som tidigare utvecklats av Dassault Aviation, stod diskussionerna stilla, tills en politisk impuls från Elyséepalatset och det tyska kanslihuset, som…

Läs artikeln

Boeing gör allt för att försöka rädda tyska Super Hornets kontrakt

Som vi vet, efter misslyckandena i Schweiz, Finland och Kanada, tre länder som idag använder F/A-18 Hornet, det tyska kontraktet omfattar 30 F/A 18 E/F Super Hornets och 15 flygkrigföring E/A-18G Growler att ersätta Tornado dedikerad till Natos kärnvapenuppdrag och Tornado ECR av elektronisk krigföring, har tagit en mer än strategisk dimension för Boeing, för vilken hållbarheten i kedjan för montering av enheten i 3 år. Emellertid är detta kontrakt nu hotat av flera faktorer, i synnerhet Pentagons fasthet i att inte kvalificera den nya bomben...

Läs artikeln

SCAF, MGCS... Kommer den nya europeiska militära utrustningen fram för sent?

I en intervju som gavs till sajten lesecho.fr, uppmanade Franck Haun, VD för KNDS-gruppen som sammanför tysken Krauss Maffei Wegman och franska Nexter, de franska och tyska regeringarna att påskynda programmet Main Ground Combat System eller MGCS-programmet , som enligt honom i nuvarande takt inte borde nå en leverans före 2040 och ens 2045. Om Franck Hauns överväganden framför allt är industriella och särskilt kräver att bredda programmet på den europeiska scenen, kvarstår faktumet. inte mindre sant än en objektiv analys av scheman för aktuella program, MGCS som SCAF, stridsflygplansprogrammet...

Läs artikeln

Kommer F-35-hypotesen att dyka upp igen i Tyskland?

Den nya maktkoalitionen i Tyskland publicerade i går koalitionsavtalet som utgör det globala kontrakt kring vilket Socialdemokraterna, De gröna och Liberalerna har kommit överens om att styra landet tillsammans. Det 177 sidor långa dokumentet täcker många ekonomiska, sociala, miljömässiga och internationella politiska aspekter. I motsats till den allmänna politiska diskurs som varje ny fransk regering presenterar, utgör detta koalitionsavtal ett fast åtagande som koalitionsregeringen har gått med på och åtagit sig, och varje paragraf, varje ord har vägts in i den. Försvarsdimensionen behandlas naturligtvis där, liksom den europeiska dimensionen av detta...

Läs artikeln
Meta-försvar

GRATIS
SIKT