Medan kongressen har godkänt konstruktionen av ytterligare en jagare av Arleigh Burke Flight III klass för 2022, och den amerikanska flottan har tillkännagett en omfattande plan för att modernisera sina jagare för Arleigh Burke Flight IIA för att installera den nya SPY-radarn -6 med aktiv elektronisk antenn som för Flight III och fregatter av Constellation-klassen, USA:s flotta avancerar också ersättaren för jagaren Arleigh Burke men även kryssare av Ticonderoga-klassen, medan 32 enheter av dessa två klasser måste tas ur tjänst under de kommande åren. Kommunikationen kring det nya fartyget, tillsvidare utsett under koden DDG(x), för odesignad missilförstörare, har hittills varit mer än begränsad. Men under en officiell presentation tillägnad den amerikanska flottans framtid, mer information presenterades om förväntade kapaciteter och prestanda för detta nya stridsfartyg uppmanas att bilda den beväpnade näven för den amerikanska stridande ytflottan under det kommande decenniet.
Uppenbarligen har den amerikanska flottan (äntligen) lärt sig av misslyckandena hos jagare och LCS-korvetter av Zumwalt-klassen, fartyg som ville tillhandahålla kapacitet som helt bröt med tidigare fartyg, och som var, det ena som det andra, bittra tekniska misslyckanden och budgetavgrunder. Det är därför inte längre fråga om att vilja skapa ett revolutionerande fartyg, DDG(X) kommer i sin ursprungliga form att ta upp ett stort antal egenskaper som ärvts från DDG Arleigh Burke Flight III, som t.ex. SPY-6 radarn integrerad i AEGIS luft- och antimissilförsvarssystem, eller eldkraft baserad på 96 Mk41 vertikala silos för att rymma SM-2 luftvärnsmissiler, SM-3 anti-ballistiska missiler, ESSM medeldistans luftvärnsmissiler, luftvärnsmissiler -ASROC ubåtar samt Tomahawk kryssningsmissiler. För sitt närförsvar kommer fartyget också att implementera två CIWS SeaRAM-system med 21 missiler vardera och en 127 mm pistol.
Dessa egenskaper är nästan identiska med moderna Arleigh Burkes, och skillnaderna mellan de två fartygen ska sökas i en design som är 50 % mer smygande i elektromagnetiska, infraröda och ljudmässiga termer, mer omfattande flyghangarer, överlevnadsförmåga och ökad uthållighet till sjöss, samt en komplett ekolodssvit som integrerar skrovekolod, bogserat ekolod och variabelt djup. Fartygets interna system, och i synnerhet dess stridssystem och dess energiproduktion, kommer att vara helt nya, för i hjärtat av DDG(X) huvudkaraktär, nämligen en stor skalbarhet för att integrera nya vapensystem och sensorer när de är tillgängliga.
75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis
[…] på 12.000 180 ton, 112 meter och XNUMX VLS, tas i bruk. Sedan dess har flera flottor, inklusive den amerikanska flottan med DDG(x)-programmet, Italien med det utsedda DDx-programmet, eller till och med Ryssland med Lider-klassen, […]