Medan frågan om nyttan av superflygbolag uppstår fortfarande i den amerikanska marinen, fortsätter den nya generationen kärnkraftsflygbolag (CVN) sin utveckling. Jämfört med den nuvarande Nimitz är Ford-klassen utrustad med nya kärnreaktorer och ett nytt generationsstridssystem. Framför allt har det handlat de traditionella ångkatapulterna för nya generationens elektromagnetiska system.
Det är också genom General Atomics - Electromagnetic Systems som vi lärde oss att USS Gerald R. Ford (CVN 78) hade avslutat sin Flight Desk Certification, särskilt med användning av elektromagnetiska katapulter (EMALS) och trådarna av elektromagnetiska stopp (AAG) för GA-ESM. Denna kvalifikation äger rum två månader efter teknisk validering av denna utrustning på CVN 78, som hade genomfört en intensiv testkampanj med alla flygplan som användes av de amerikanska hangarfartygen: Super Hornet, Growler, Greyhound, Hawkeye och Goshawk.
75 % av denna artikel återstår att läsa,
Prenumerera för att komma åt det!
den Klassiska abonnemang ge tillgång till
artiklar i sin fullständiga versionoch utan reklam,
från 6,90 €.
Nyhetsbrev prenumeration
Registrera dig för Meta-Defense nyhetsbrev att ta emot
senaste modeartiklarna dagligen eller veckovis