Бразил разматра нову наруџбу за 30 Грипен Е/Ф

2021. ће бити година великог разочарења за шведског произвођача Сааб. Као и претходних 5 година, ни ова неће успети да наметне свој ловац Грипен, било да се ради о класичној верзији ЈАС-39 Ц/Д у Хрватска, која је више волела 12 половних Рафалеса набављен од Француске, него њен Грипен НГ или ЈАС-39 Е/Ф са суседом Финцем, који је преферирао Ф-35А упркос веома атрактивној и амбициозној понуди из Стокхолма. До данас, и осим наруџби Грипен НГ за Флигваптнет, шведско ваздухопловство и 36 Грипен НГ које је Бразил наручио 2014. године, Саабова књига наруџби остаје очајнички празна. Што се тиче актуелних такмичења, ван Филипина, у којој су ангажовани Грипени, као у Канади или у Индији, овај други се појављује као аутсајдер, а понекад чак и као промотер.

У ствари, такмичење које ће се ускоро отворити у Бразилу за набавку 30 модерних ловаца уз 36 већ наручених од Сааба, и на тај начин достићи формат од 66 авиона који је циљ планирања земље, има димензију која није стратешка, већ витална за шведског произвођача, јер је ово вероватно једино такмичење у годинама које долазе за које ће његов уређај имати улогу фаворита. Штавише, према изјавама једног бразилског дневника, могуће је да нема међународне конкуренције, пошто би Сао Пауло размотрио директне преговоре са Стокхолмом о новој транши од 30 авиона, без проласка кроз тендерску процедуру.

Грипен Е је уређај који нуди високе перформансе, али који је данас смањен због високе јединичне цене у поређењу са конкуренцијом, за релативно мали капацитет носивости.

Мора се рећи да ниједан произвођач не би могао да се позиционира тако агресивно као Сааб на овом тржишту. Већ 2014. Сааб је Бразилу доделио локалну монтажу већине од 36 авиона које је наручио локални произвођач авиона Ембраер. И мало је вероватно да би неки други произвођач авиона могао да понуди такво решење за поруџбину од само 30 нових авиона, а да му јединични трошкови не експлодирају. Поред тога, као иу случају Рафалеса у Индији, постојање Грипен НГ флоте у оквиру бразилских ваздухопловних снага ствара значајне уштеде у погледу нове серије, посебно у смислу обуке и логистике. У ствари, и на савршено објективан начин, Сао Пауло би заиста имао сваки интерес да се окрене Саабу како би ојачао своје ваздухопловство, како са економске тако и са оперативне тачке гледишта.


Остатак овог чланка намењен је само претплатницима

Чланци са пуним приступом доступни су у „ Фрее Итемс“. Претплатници имају приступ комплетним чланцима Анализе, ОСИНТ и Синтезе. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за Премиум претплатнике.

Од 6,50 € месечно – Без временске обавезе.


Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД