Модернизация ВМС Португалии (Marinha Portuguesa или Armada Portuguesa) является результатом военно-политического процесса, начавшегося в 2005 году, но которому помешали финансовый, экономический и государственный долговой кризисы (2007–2009 годы), в то время как надводный флот неумолимо старел. Там Постоянное структурированное сотрудничество (CSP или Постоянное структурированное сотрудничество (ПЕСКО) на английском языке) Европейский патрульный корвет Судя по всему, это одна из редких возможностей для Португалии запустить программу надводных кораблей, чтобы ускорить рост своей мощи в противолодочной войне.
Португальский стратегический ритм разделяется между стратегическими документами, последние два из которых были опубликованы с интервалом в десять лет, и законами о военном программировании, охватывающими период в двенадцать лет, которые сами подразделяются на четырехлетия, которые являются законодательными органами Ассамблеи Республики ( единая (или однопалатная) палата португальского парламента).
Le Концепция стратегической защиты 2003 определило восприятие Португалией международного контекста и его преобразование в приоритеты военной стратегии. В результате особое внимание уделялось защите исключительных экономических зон, суверенным прерогативам Лиссабона и желанию сохранить военно-морской флот, способный действовать по всему спектру операций. План, за которым последовала масштабная модернизация португальского военно-морского флота, был объявлен в 2005 году с серьезной целью: необходимо заменить 80% зданий, поскольку в подавляющем большинстве они построены по программам 1960-1990-х годов.
Приоритеты, установленные в 2003 году, не были нарушены Концепция стратегической защиты 2013. Эти выводы переводятся на Lei de Programação Militar (2019-2030 гг.). Следующий стратегический документ Португалии, по логике вещей, должен появиться в 2023 году. Эволюция стратегических приоритетов Португалии будет наблюдаться с учетом того, как будут восприниматься события, затрагивающие Северную часть Атлантического океана (увеличение присутствия китайских и российских военно-морских сил), эволюция Атлантический альянс и военно-морские амбиции Португалии в Гвинейском заливе и Средиземном море.
Боевые корабли Португальской Армады получают приставку NRP за Навио да Республика Португеза. Все постройки сосредоточены на Лиссабонской военно-морской базе. Надводный флот ВМС Португалии состоит из пяти фрегатов, разделенных по классам. Бартоломеу Диаш (2) и Васко де Гамма (3) плюс четыре морских патрульных корабля этого класса Виана-ду-Каштелу (4 + 6). Только пять фрегатов обладают противокорабельными, противовоздушными и противолодочными возможностями, которые в этих двух последних миссиях ограничены их самообороной. Морские патрульные катера заменяют корветы, но, судя по всему, не предназначены для выполнения военных задач.
Два фрегата этого класса Бартоломеу Диаш (Бартоломеу День (2009) и Дом Франсиско де Алмейда (2009 г.) 3300 тонн при полной загрузке — это старые фрегаты Ван Нес (1994) и Ван Гален (1994 г.) класса Карела Дормана (или М-фрегат). Они были проданы Нидерландами Португалии в 2006 году. Эти два здания еще не достигли возраста 25 лет и участвуют в программе реконструкции среднего возраста стоимостью 105 миллионов евро, чтобы позволить обоим кораблям участвовать в операциях НАТО средней и высокой интенсивности. . ТО Бартоломеу День получил первые работы на верфи Ден-Хелдер в апреле 2018 года и вернется в ряды португальского флота в конце 2019 года. Дом Франсиско де Алмейда выйдет с того же сайта в 2022 году.
Три многоцелевых фрегата (Васко де Гама (1991) Альварес Кабрал (1991) и Corte-Real (1992) класс Васко де Гамма относятся к типу MEKO 200 PN грузоподъемностью 3200 тонн при полной загрузке. Все три были построены в Германии на двух разных верфях: Blohm + Voss (1) и HDW (2). Они остаются несовершеннолетними, средний возраст которых составляет 27,6 лет. Но их замену следует предвидеть, чтобы в идеале она была завершена примерно к 2021 году, особенно с учетом того, что некоторые возможности, такие как противовоздушная борьба, устарели или находятся в процессе устаревания. Эти фрегаты также получат выгоду от ремонта среднего срока службы (2023–2026 годы) с целью сохранить их в строю до середины 2030-х годов на сумму 124 миллиона евро. Эта программа модернизации, меньшая по масштабу, чем реконструкция среднего класса фрегатов другого класса, направлена на продление срока службы этих зданий и их переориентацию для операций низкой и средней интенсивности.
Замена фрегатов вышеуказанных классов перенесена на следующий Lei de Programação Militar (2030-2042 гг.), целью которого также будет приобретение новых океанских и прибрежных патрульных судов.
Программа НКО-2000 (Навиос-Патрулья Океаникос) был спущен на воду в 1998 году с первоначальной целью двенадцати океанских патрульных судов. В 2005 году эта программа стала программой надводного строительства, получившей приоритет для инвестиций, чтобы обеспечить замену корветов класса Жоао Коутино (6) и класса Баптиста де Андраде (4) на 10 океанские патрульные катера (1600 тонн при полной загрузке) в двух модификациях: Навиос де Патрулья Океания (8) Et Les Combat Navios в Полуисао (2). Четыре единицы уже в эксплуатации (Виана-ду-Каштелу (2010) Фигейрар-да-Фош (2013) Синиш (2018) и Сетубал (2019). 22 июня 2018 года премьер-министр объявил о будущем дополнительном заказе на последние шесть единиц на сумму 352 миллиона евро в соответствии с бюджетом, включенным в закон о военном программировании, оценивая себестоимость производства каждой единицы в 58,7 миллиона евро. Контракт все еще ожидает подписания, а вывод из эксплуатации будет осуществляться в шахматном порядке (2022–2029 гг.).
Постоянное структурированное сотрудничество Европейский патрульный корвет заслуживает того, чтобы быть представленным правительству и Marinha Portuguesa, потому что эволюция оккупации подводных лодок возвращает угрозы подводным кабелям, а активность подводных сил в 2015-2020 годах более устойчива, чем в годы 2000-2015 гг. при этом симметрично формат португальской подводной лодки был сокращен с 4 до 2 ПЛ.
Контракт (352 млн евро) на строительство шести морских патрульных кораблей класса Viana do Castelo (2022–2029 гг.) еще не подписан и программа модернизации фрегатов класса Vasco de Gama (3) еще не подписана. пока не актуально (124 млн евро). Эти бюджеты не полностью покрывают программу создания корветов, но соответствующие графики откладывают их исполнение на следующие два четырехлетних периода, когда будет завершен средний ремонт фрегатов этого класса. Бартоломеу Диаш.
La Европейский патрульный корвет при поддержке Франции и Италии может стать для Португалии возможностью продолжить модернизацию своего военно-морского флота, начатую в 2005 году. Институциональное позиционирование этих будущих корветов – ограниченный военный корабль или второсортные подразделения - дополнили бы морские патрульные корабли класса Виана-ду-Каштелу окончательное количество которых еще предстоит определить и которые с выгодой заменят фрегаты Васко де Гама. Заменить часть патрульных катеров и эти три фрегата на Европейский патрульный корвет избежит сохранения в строю трех фрегатов, срок службы которых составит 30 лет с 2021 по 2022 год, одновременно поддерживая рост мощи в области противолодочной борьбы.
Португальская военно-морская промышленность выиграет от предоставления новых планов загрузки в интересах конструкторских бюро, последним изученным классом которых была программа НПО-2000 (1997–2010 гг.). Деятельность по механической обработке и сборке будет поддерживаться различными государственными заказами в рамках гипотетического заказа на корветы с целью подготовки будущей программы фрегатов, запуск которой запланирован на начало 2020-х годов. потребности.