Airbus quiere unir fuerzas con Leonardo para lidiar con helicópteros estadounidenses de nueva generación

El programa Future Vertical Lift del US Army, uno de los componentes del superprograma BIG-6, sin duda cambiará profundamente las características tecnológicas de los helicópteros en las próximas décadas y, sobre todo, el rendimiento esperado, tanto en términos de velocidad como de distancia recorrida o capacidad de carga. Por el momento, FVL consiste en el programa Futur Long Range Assault Aircraft, o FLRAA, destinado a reemplazar a los H-60 ​​Black Hawks, así como el programa Futur Attack and Reconnaissance Aircraft, o FARA, para recapitalizar el componente de ataque y reconocimiento que el ejército estadounidense perdió con la retirada del OH-58 Kiowa. Y si es el...

Leer el artículo

A pesar de la crisis de Covid19, Italia aumentará su presupuesto de defensa en casi un 10% en 2021

Italia fue uno de los países más afectados por la primera ola del virus Covid-19 esta primavera, con casi 250.000 casos diagnosticados y 35.000 muertos. También fue una de las más afectadas económicamente, con una caída de su PIB superior al 12%, sin tener en cuenta los efectos de la actual segunda ola. También es el país europeo mejor situado en el plan de recuperación de Bruselas, con nada menos que 209 30 millones de euros asignados para reconstruir su economía, casi el XNUMX % de la dotación total de este plan. A pesar de esto, o quizás por eso, las autoridades…

Leer el artículo

¿Podemos desarrollar un helicóptero europeo pesado de alto rendimiento?

Tras varios meses de incertidumbre, las autoridades alemanas han anunciado que dan por finalizado el procedimiento destinado a adquirir un helicóptero pesado de Estados Unidos para sustituir a su flota de CH-53 que llegan al final de su vida útil. Aunque no se ha dado información adicional sobre las ambiciones alemanas en la materia, bien podría ser una oportunidad única para que Europa adquiera finalmente un dispositivo de este tipo, ya que representa, después de Estados Unidos, el mayor mercado mundial occidental para este tipo de dispositivos. aeronave militar. De hecho, además de Alemania, 5 ejércitos europeos utilizan hoy en día este tipo de aviones, Italia, Holanda, España, Grecia y Reino Unido. Cuando…

Leer el artículo

Italia quiere participar en el programa FVL del ejército de EE. UU. Con ayuda europea

Las autoridades italianas han anunciado que han incluido medidas de apoyo a su industria de defensa en su plan para utilizar parte de los 209 millones de euros asignados por la Unión Europea como parte del plan de recuperación post-Covid. Si bien el objetivo de Roma es obviamente apoyar la innovación y desarrollar nuevas tecnologías, la ambición declarada va mucho más allá de las declaraciones de principios e identifica áreas muy específicas, como la participación en el programa británico de nuevos cazas, la generación Tempest, el desarrollo de una nueva oferta de motores navales y, de forma que pueda parecer sorprendente, la participación en el programa Futur Vertical Lift de…

Leer el artículo

El programa de elevación vertical Futur del ejército de EE. UU. Despierta un gran interés en las exportaciones

El programa Future Vertical Lift, uno de los pilares principales del súper programa BIG 6 del Ejército de los EE. UU. destinado a restaurar las fuerzas armadas de los EE. UU. a la ventaja tecnológica y operativa en los campos de batalla en las próximas décadas, aún no ha alcanzado el hito industrial. Sin embargo, según el Pentágono, 8 países socios de Estados Unidos ya han enviado a Washington una carta de interés sobre estos aviones de ala rotatoria que deberían entrar en servicio en la segunda mitad de la década. Si Estados Unidos está acostumbrado a un cierto interés internacional en sus programas de equipos de defensa, tal capacidad de respuesta es sin embargo excepcional para un programa...

Leer el artículo

Con Invictus, Bell apuesta por la resistencia para ganar el programa FARA

Muy a menudo, la rusticidad es considerada, tanto en los círculos de defensa industrial como en los ejércitos, como una cualidad ligada al pasado, que se opone al deseo de avances tecnológicos que llevan la mayoría de los nuevos programas de equipos de defensa. Sin embargo, el fabricante aeronáutico Bell, finalista de los programas FARA y FLRAA para sustituir a los helicópteros de reconocimiento y maniobra del ejército de los EE. UU., parece volver a poner este valor en el centro de su argumentación, en particular en lo que se refiere a su Bell 360 "Invictus" retenido por el Pentágono contra el Raider-X de Sikorsky bajo el programa FARA. Hay que decir que el Invictus representa, en cierto modo, la antítesis del Raider-X. Los…

Leer el artículo

El Ejército de EE. UU. Renovará y ampliará su gama de drones con el programa FVL

El programa Futur Vertical Lift es uno de los 6 pilares principales del súper programa BIG 6 que debería permitir al Ejército de EE. UU. mantener una ventaja tecnológica y operativa sobre todos sus adversarios en los próximos 20 a 30 años. Por el momento, dos componentes han recibido atención mediática en este programa destinado a repensar el componente aerotransportado del Ejército de los EE. UU., el programa FARA (Futur Attack and Reconnaissance Aircraft) y el programa FLRAA (Futur Long Range Assault Aircraft), destinado a reemplazar los helicópteros OH-58 Kiowa y UH-60 Black Hawk en sus respectivas misiones. Pero el programa FVL tiene otra misión, mucho menos publicitada,…

Leer el artículo

Boeing presenta una prometedora propuesta para la competencia FARA

Boeing fue la última de las 5 empresas autorizadas a competir por la selección inicial del programa FARA, Future Attack and Reconnaissance Aircraft, en no haber presentado oficialmente su concepto. Fue a través de un video y una sección en el sitio de Boeing que se realizó esta presentación pública el martes 3 de marzo. Sin mayores sorpresas respecto a nuestras deducciones anteriores, Boeing se posiciona en un segmento intermedio entre el Invictus 360 de Bell y el Raider-X de Sikorsky, con una oferta que pretende ser atractiva, desde el punto de vista tecnológico, pero también desde el punto de vista punto de vista presupuestario. Comencemos presentando lo que la firma...

Leer el artículo

El futuro helicóptero estadounidense de reconocimiento y ataque se encuentra entre estos 5 modelos

En 1982, en plena Guerra Fría, el Pentágono decidió lanzar el diseño de un nuevo helicóptero de reconocimiento y ataque ligero destinado a sustituir al OH-58 Kiowa del Ejército de EE.UU., pero también a los AH-1 Cobra Bodies de los Marines, y número de UH-1 Hueys armados, equipando a los 3 ejércitos. Este fue el programa Comanche RAH-66 confiado a Boeing y Sikorsky. Inicialmente planeado para ser producido en 6000 copias, este dispositivo revolucionario y sigiloso vio cómo su objetivo se reducía a un goteo con el colapso del bloque soviético, para finalmente apuntar a solo 600 copias a principios de 2000. Retrasos, impases tecnológicos y ambiciones desmedidas finalmente tenido…

Leer el artículo

El Ejército de EE. UU. Desvela las grandes ambiciones del programa que reemplazará al Black Hawk

Ya hemos presentado en varias ocasiones el programa FLRAA, Future Long Range Assault Aircraft, destinado a sustituir a los helicópteros de maniobra UH-60 Black Hawk del US Army, e integrado en el programa Futur Vertical Lift hat, en sí uno de los pilares del Súper programa "Big 6". Si sabíamos que el rendimiento esperado, particularmente en términos de velocidad, superaba claramente el rendimiento actual de las alas giratorias, las autoridades militares estadounidenses ahora han detallado sus ambiciones de manera más precisa, y lo menos que se puede decir es que el término " ambición" no se usurpa! Hoy, un helicóptero de maniobra, cuya función principal…

Leer el artículo
Meta-Defensa

GRATIS
VER