Desde su anuncio unos meses después de la elección de Emmanuel Macron a la Presidencia de la República Francesa en 2017, el programa del Sistema de Combate Aéreo del Futuro, o FCAS, ha encontrado muchos obstáculos, hasta el punto de ser ya dos veces pasó a punto de romper. En cuestión, las profundas diferencias y ambiciones contradictorias entre las expectativas francesas, alemanas y españolas, y sobre todo una flagrante falta de confianza entre los 3 actores del programa, y especialmente entre Francia y Alemania. Y las declaraciones del Ministerio de Defensa alemán transmitidas por el sitio web del diario Der Spiegel están lejos de arrojar luz sobre esta imagen ya oscura.
En efecto, para el sitio alemán, el Ministerio de Defensa en Berlín parece convencido de que el NGF, el avión de combate que representará el componente principal del programa FCAS y sustituirá al Typhoon alemanes y españoles y Rafale El francés a partir de 2040 será, de hecho, sólo un “ Rafale "mejorado" financiado gracias a fondos de los socios de Francia, y considerar que el programa no es relevante ni para los ejércitos alemanes ni para la industria aeronáutica del país. Lo cual, en sí mismo, no es necesariamente totalmente falso desde cierto punto de vista, ya que como Rafale, el NGF debe ser capaz de llevar a cabo la misión nuclear, ser capaz de abordar el futuro portaaviones nuclear francés, características específicas del Rafale y que Alemania no necesita. Pero tales digresiones no son diferentes la ofensiva muy agresiva dirigida por la ministra de Defensa alemana, Annegret Kramp-Karrenbauer contra las posiciones francesas en términos de autonomía estratégica al margen de las elecciones estadounidenses. En ese momento, el presidente francés se contentó con responder que tenía un cargo acorde con el de Angela Merkel, una forma de significar que las declaraciones del ministro de Defensa alemán tenían poco peso en la continuación de los programas de cooperación en defensa entre Francia y Francia. Alemania.
El artículo publicado por Der Spiegel revitaliza las posiciones defendidas por el ministro de Defensa, y muestra que el programa FCAS, como el programa MGCS de tanques de combate de nueva generación, también franco-alemán, bien podría evolucionar bajo una espada de Damocles aún más amenazadora. como es inevitable, a saber, la inminente salida de Angela Merkel del jefe de la CDU, y especialmente de la Cancillería alemana. Sin embargo, hoy cabe preguntarse si estos dos programas no continuarán hoy por voluntad única de los dos líderes europeos, y si la salida de Angela Merkel de la Cancillería alemana el próximo mes de septiembre no marcará también su fin.¿Para ambos?
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[…] Ya sean autoridades industriales, militares o incluso políticas, hoy en día apenas hay voces en Francia o Alemania que esperen que el programa Future Air Combat System, o FCAS, llegue a su fin. Incluso el Ministerio francés de las Fuerzas Armadas, la voz de las ambiciones del Elíseo para la cooperación europea y franco-alemana desde hace más de 5 años, no se resigna, pero al menos es discreto, incluso escéptico sobre el tema. Este fracaso en ciernes, que ahora parece casi inevitable, a menudo se presenta como la consecuencia de la oposición industrial entre Dassault Aviation y Airbus Defence & Space por el Next Generation Fighter, el primer y más importante pilar del programa FCAS, cuyo pilotaje fue otorgado al fabricante de aviones francés desde el inicio del programa, pero cuyos términos de cooperación son cuestionados por Airbus D&S. Sin embargo, visto más de cerca, este probable fracaso tiene sus raíces en sucesivas decisiones de Berlín, y esta desde 2017, incluso cuando el FCAS apenas tomaba forma en los discursos de Angela Merkel y Emmanuel Macron. […]