Wird 2021 das Jahr des Rafale sein?

2007 war der französische Verteidigungsminister der Fillon-Regierung, Hervé Morin, voller Kritik und Vorbehalte gegen das Rafale-Programm: Zu effizient, zu technologisch war das Flugzeug Dassault Aviation vor allem zu teuer, während das Europa war an einer raschen Deflation der Streitkräfte und insbesondere des für die Verteidigung bereitgestellten Haushalts beteiligt. Es ist richtig, dass Frankreich zu dieser Zeit ausgezeichnete Beziehungen zu Moskau wie zu Peking unterhielt und die Verpflichtungen der französischen Armeen auf Interventionen zur Aufstandsbekämpfung wie in Afghanistan reduziert zu sein schienen.

14 Jahre später könnte dasselbe Flugzeug ein außergewöhnliches Jahr im Exportbereich verzeichnen und sogar die von Jean-Yves Le Drian aufgezeichneten außergewöhnlichen Serien übertreffen, als es letzterem gelang, Ägypten, Katar und Frankreich zu überzeugen. 'Indien erwirbt das französische Flugzeug zwischen 2015 und 2016. In der Tat häufen sich in dem Jahr, in dem die Exportmöglichkeiten der Rafale beginnen, sehr oft echte und nachgewiesene Erfolgschancen Rafale programmiert den kommerziellen Erfolg, den vor zehn Jahren niemand präsidierte.

Die Rafales werden von der griechischen Luftwaffe mit Spannung erwartet. Der endgültige Vertrag soll vor Ende Januar 2021 unterzeichnet werden

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