Im Jahr 2007 รคuรerte sich der franzรถsische Verteidigungsminister in der Fillon-Regierung, Hervรฉ Morin, voller Kritik und Vorbehalte gegenรผber dem Programm. Rafale : Zu effizient, zu technologisch, das Flugzeug von Dassault Aviation war vor allem zu teuer, wรคhrend in Europa eine rapide Deflation der Streitkrรคfte und insbesondere des fรผr die Verteidigung bereitgestellten Budgets zu verzeichnen war. Zwar unterhielt Frankreich zu dieser Zeit hervorragende Beziehungen zu Moskau und Peking, und die Verpflichtungen der franzรถsischen Armeen schienen sich auf Aufstandsbekรคmpfungseinsรคtze wie in Afghanistan zu beschrรคnken.
14 Jahre spรคter kรถnnte dasselbe Flugzeug durchaus ein auรergewรถhnliches Exportjahr verbuchen und mรถglicherweise sogar die auรergewรถhnliche Serie von Jean-Yves Le Drian รผbertreffen, als es diesem gelang, รgypten, Katar und Indien nacheinander davon zu รผberzeugen, die Franzosen zu erwerben Flugzeuge zwischen 2015 und 2016. Tatsรคchlich bietet das beginnende Jahr Exportchancen fรผr die Rafale akkumulieren, mit sehr oft echten und nachgewiesenen Erfolgsaussichten, die wahrscheinlich zum Abschluss des Programms fรผhren Rafale Der kommerzielle Erfolg, den vor zehn Jahren niemand vorhergesehen hatte.
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