Rafale in Serbien: ein strategischer und historischer Vertrag für Frankreich und Dassault innerhalb von 2 Monaten

Wird Serbien der achte Exportkunde des Landes sein? Rafale von Dassault Aviation? Dies geht jedenfalls aus den jüngsten Äußerungen des serbischen Präsidenten Aleksandar Vucic anlässlich des offiziellen Besuchs von Präsident Macron in Belgrad Anfang der Woche hervor.

Nach Angaben des serbischen Staatsoberhauptes wird sein Land unterzeichnen: innerhalb von zwei Monaten, eine Festbestellung über 12 Flugzeuge Rafale, sicherlich nach F4-Standard, und dies in Anwesenheit des französischen Präsidenten.

Obwohl es offensichtlich notwendig ist, eine gewisse Zurückhaltung aufrechtzuerhalten, solange die offizielle Anordnung nicht unterzeichnet und die Anzahlung nicht geleistet wurde, insbesondere im Hinblick auf ein Land wie Serbien, das immer noch in Gebietsansprüchen und Spannungen mit seinen Nachbarn verwickelt ist, und insbesondere, mit dem Kosovo, niemals die Verhandlungen zwischen Paris und Belgrad, begann vor einigen Jahren, wird so nah am Erfolg gewesen sein.

Um zu vermeiden, dass in jedem Absatz „Wenn die Anordnung unterzeichnet wurde“ hinzugefügt werden muss, und um die allgemeine Verwendung des Konditionals zu vermeiden, werden wir im Folgenden davon ausgehen, dass die Aussagen von Präsident Vucic ausreichen, um die zukünftige Anordnung von 12 zu berücksichtigen Rafale für die serbischen Luftstreitkräfte als gültig, sofern noch nicht offiziell, unter Berücksichtigung der zuvor festgestellten Vorbehalte.

Eine strategische Verlagerung Serbiens in Richtung der Europäischen Union auf Kosten Russlands

Diese Anordnung wird einen sehr tiefgreifenden Wandel in Belgrad hin zur Europäischen Union markieren. Traditionell lag Serbien nämlich in der Nähe von Moskau und rüstete sich in der Vergangenheit vor allem mit russischer Ausrüstung und Flugzeugen aus.

Mig-29 Serbisch
Bei der serbischen Luftwaffe sind weiterhin 14 MiG-29 im Einsatz. Diese Flugzeuge wurden nur geringfügig modernisiert und können modernen Jägern nicht wirksam entgegentreten.

Bis vor wenigen Jahren erhielten sie gebrauchte MIG-29 von den russischen Luftstreitkräften, teilweise als Ersatz für die im Kosovo-Krieg 1999 gegen die Streitkräfte der Russischen Föderation verlorenen Flugzeuge, aber auch von Mi-35. 17 Kampf- und MI-1-Manöverhubschrauber sowie eine Flugabwehrbatterie Pantsir MXNUMX.

Ein Teil dieser Anordnungen wurde jedoch verschoben, nachdem Russland 2019 durch das CAATSA-Gesetz vom Westen und insbesondere von den Vereinigten Staaten sanktioniert wurde.

Seitdem hat sich Belgrad für bestimmte militärische Anschaffungen an Peking gewandt, insbesondere für vier Mittel- und Langstrecken-Flugabwehrbatterien HQ-22, eine unbekannte Anzahl von HQ-17-Kurzstreckenbatterien sowie CH-92- und CH-95-Kampfdrohnen.

Auch Serbien hat sich in diesem Bereich mit der Bestellung von H145M-Leichthubschraubern, C-295-Transportflugzeugen sowie GroundMaster 200- und 400-Radargeräten deutlich stärker an Europa gewandt Kurzstrecken-Boden-Luft-Raketen vom Typ Mistral 3.

In diesem Zusammenhang steht die Bestellung von 12 Flugzeugen Rafale aus Frankreich, im Wert von rund 3 Milliarden Euro, inklusive Teile, Munition und Ausbildung, stellt den größten Waffenimportvertrag dar, den Belgrad in den letzten 30 Jahren unterzeichnet hat, und stellt einen tiefgreifenden Wandel in Richtung Europa dar, für den das Land den Kandidatenstatus erhalten hat der Europäischen Union seit 2012.

Die Rolle Frankreichs als sicherheitspolitischer Dreh- und Angelpunkt auf dem Balkan

Wenn diese Anordnung die Chancen Serbiens auf einen mehr oder weniger kurzfristigen EU-Beitritt erheblich erhöht, gibt sie Frankreich gleichzeitig eine zentrale Kontrollrolle Spannungen auf dem Balkans.

CH-92 Serbien
Die serbischen Luftstreitkräfte nutzen chinesische CH-92-Kampfdrohnen.

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