Le Rafale приближава се мало Србији

Ако је 2023. година почела за Rafale француски на колумбијски лажни старт, изгледи за француски авион, било на извозном или домаћем тржишту, у најмању руку су окренути будућности на почетку године. Тако је пре неколико дана индијска морнарица званично објавила да разматра Rafale М је боље одговарао његовим потребама и оперативним ограничењима од свог конкурента, Ф/А-18 Е/Ф Супер Хорнет који је понудио амерички Боинг. Ако други фактори, посебно политички, и даље могу да ометају овај уговор за 26 авиона, шансе да се он материјализује ове године су сада веома значајне, док је у припреми званична посета Емануела Макрона Индији, а да су други предмети сарадње , посебно у области цивилне нуклеарне енергије, али и подморнице, расправљају се између Париза и Њу Делхија.

Још један извозни уговор за ловац Дассаулт Авиатион такође би могао да се материјализује у недељама или месецима који долазе. Поводом посете изложби ИДЕКС 2023 која се ове недеље одржава у Абу Дабију, председник Србије Александар Вучић је заиста наговестио да су преговори са Русијом у вези са потенцијалном набавком МИГ-29 за замену авиона у служби српског ваздухопловства био напуштен, и тоФранцуској би био послат формални захтев за набавку десетак Rafale у наредним данима. У претходним изјавама на ову тему, за овај уговор је помињана укупан износ од 3 милијарде евра, укључујући уређаје, као и симулаторе, резервне делове, оружје и обуку неопходне за правилно примену ових уређаја.Модернији од МИГ-29СМ и Соко Ј-11 тренутно у служби. У том циљу, председник Вучић је наговестио да ће од ове године буџету за одбрану земље од 700 милијарди долара бити додата додатна коверта од 1,5 милиона долара, што указује на брзо закључивање споразума.

За српског председника, историјски блиског Владимиру Путину, то је била одлука утолико тежа што је рат у Украјини подстакао тензије и очекивања на обе стране. Као кандидат за Европску унију, Србија би заиста имала великих потешкоћа да оправда набавку руских ловаца, чак и да су много економичнији од европских ловаца. Штавише, чини се да се руска индустрија сада бори да снабдева своје извозне клијенте резервним деловима, у великој мери посвећена подршци руским снагама ангажованим у Украјини. Коначно, вероватно је да је учинак руске авијације на украјинском небу, чак и ако је значајно побољшан последњих недеља, вероватно довео у сумњу ефикасност руских система наоружања, а посебно његових борбених авиона. Није да је Миг-29 сам по себи лош авион, али је добар само за системе и муницију коју носи и за своју способност да делује у спорном окружењу, две области у којима руски лаки ловац нема. показао неке изузетне квалитете од 24. фебруара.

Остаје да се прочита 75% овог чланка,
Претплатите се да бисте му приступили!

Лес Класичне претплате обезбеди приступ
чланци у њиховој пуној верзији, И без реклама,
од 6,90 €.

Пријава за билтен