Треба ли Француска развијати средњи тенк паралелно са програмом МГЦС?

Сада није тајна да се ризик да се француске војске укључе у сукоб високог интензитета знатно повећао последњих година и да ће се повећати у годинама и деценијама које долазе. У том контексту, Париз и Берлин су 2017. покренули неколико програма сарадње у индустријској одбрани, од којих су најсимболичнији програм борбених авиона нове генерације СЦАФ који ће заменити француски Рафале и немачки Типхоон, и главни програм борбених тенкова МГЦС, да измени, између осталих, Лецлерц оф Арми и Леопард 2 из Бундесвехра. да ови програми имају велике амбицијетехнологија, посебно остају ограничени принципом сарадње, како у индустријском тако и у оперативном пољу, док знање и доктрине ангажовања одређују потребе понекад веома различити са обе стране Рајне. Ово увелико објашњава многе потешкоће са којима се сусрећу ова два програма тренутно у почетној фази, понекад изазивајући значајне тензије између Париза и Берлина.

У претходном чланку смо проучавали могућности и изводљивост развоја, паралелно са СЦАФ програмом, једномоторни борбени програм пете генерације желећи да буду економични и да се надопуњују са СЦАФ-ом, како би се очувало све знање француског сектора војне аеронаутике, али и повећали оперативни капацитети француске војске у краћем временском оквиру од СЦАФ-а, са циљем ступио у службу 2030, а не 2040. Очигледно, Сједињене Државе, у оквиру програма НГАД америчког ваздухопловстваали такође Русија са програмом Цхецкмате откривена на МАКС 2021, такође су идентификовали потребу за таквим авионом, појачавајући теже авионе попут Ф22 (и његову замену из НГАД-а) и Су-57, али и да задовоље потребе многих ваздушних снага које ће бити у немогућности да опреми тешким и скупим авионом као што је Су-57 или будући НГФ програма СЦАФ. Осим индустријских и маркетиншких могућности, у чланку је представљен и ефикасан модел финансирања изведен из доктрине одбране са позитивном вредновањем.

Задовољавање индустријских и оперативних потреба у Француској

Дизајн и производња француског програма за оклопна возила са средњим гусјеницама, борбене масе од 40 до 50 тона, генерално одговара на иста запажања као у контексту једномоторног Цхассеура пете генерације. С једне стране, програм МГЦС неће дозволити француску индустрију копненог наоружања да сачува све своје знање, поготово што се на немачкој страни два гиганта овог сектора већ надмећу за индустријско дељење, Рхеинметалл и Краусс-Маффеи Вегман. Осим тога, нема сумње да ће Берлин наметнути погонски систем и пренос немачке фактуре, на штету француског знања. У контексту јединственог програма МГЦС који је планиран данас, са распоредом од скоро 30 година, немогуће је да француски произвођачи сачувају (и развију) знање и вештине без могућности да се пријаве за велики програм. Сходно томе, француска индустрија би неизбежно дугорочно изишла ослабљена из ове индустријске сарадње, јер тада не би могла да развије, ако је потребно, независно нову породицу оклопних возила на гусеницама.

Војска ће имати само 200 модернизованих леклера до њихове замене програмом МГЦС после 2040. године, у оклопном сегменту са тешким гусеницама.

Проблем је релативно сличан са оперативне тачке гледишта. Заиста, доктрине употребе оклопног оружја и посебно тенкова, увелико се разликују између војске и Бундесвера. Немачка даје предност веома тешким оклопним возилима, посебно добро заштићеним, у одбрамбеном положају који се заснива пре свега на (претпостављеним) супериорним капацитетима његових система далекометног нишањења и гађања, и на тешким оклопима способним да "преузму непријатељске гранате ако се испале" довољно далеко. С друге стране, са француске стране, снажно подржавамо маневарске способности и могућности динамичког ангажовања људи и опреме, са лакшим, али много мобилнијим оклопним возилима. Међутим, нема сумње да ће Берлин наметнути посебно тежак тенк у оквиру програма МГЦС, само да преузме од 2800 Леопарда 2 у служби у светским армијама. Не само да ово не би у потпуности одговарало војној доктрини, већ би резултирало врло скупим оклопним возилима, попут Леопарда 2 или М1 Абрамс, тенкова који сада коштају 50% скупље од Лецлерца.


Остатак овог чланка намењен је само претплатницима

Чланци са пуним приступом доступни су у „ Фрее Итемс“. Претплатници имају приступ чланцима Вести, Анализе и Синтезе у целости. Чланци у Архиви (старији од 2 године) резервисани су за професионалне претплатнике.

Од 5,90 € месечно (3,0 € месечно за студенте) – Без временске обавезе.


Релатед постс

Мета-Дефенце

БЕСПЛАТНО
ПОГЛЕД