Должны ли мы положить конец боевым самолетам «5-го поколения»?

Когда Lockheed-Martin впервые представила свой F-22 Raptor, он был представлен как самолет «5-го поколения», чтобы отметить его прорывной характер как в оперативном, так и в технологическом отношении по сравнению с предыдущими боевыми самолетами. Помимо цены за единицу в 160 миллионов долларов, что само по себе было достаточно, чтобы оправдать серьезный прорывной аспект, поскольку вдвое дороже, чем F-15E или F/A 18 E/F, тогда боевой самолет дороже в обслуживании или в подготовке. через Атлантику самолет действительно обладал уникальными возможностями, такими как очень продвинутая многоаспектная малозаметность, однако не сравнимая с F117A во фронтальном секторе, способность поддерживать сверхзвуковой полет без дожигания, именуемая суперкруизом, и первая попытка разработать информационно-ориентированный боевой самолет со значительными для того времени возможностями бортовой обработки данных, именуемый слиянием данных. С тех пор 5-е поколение зарекомендовало себя в качестве качественного критерия, часто используемого в качестве окончательного аргумента для оценки эксплуатационных возможностей самолета, в частности, после появления на международном рынке F-35 Lighting II от того же производителя. это даже если у этого не многоаспектный стелс а секторный стелс, ни суперкруиз.

F-22 Raptor был первым самолетом, обозначенным как часть «5-го поколения».

Однако эта классификация вышла за рамки только американских самолетов, поскольку и российский Су-57, и китайский J-20 также представлены как самолеты 5-го поколения, а новые разрабатываемые программы, такие как немецкая Franco-SCAF SCAF, британская Tempest или американский NGAD, представляются как будущие устройства «шестого поколения». Однако, изучая историю технического развития боевых самолетов на протяжении более чем ста лет, оказывается, что это широко используемое понятие могло быть в действительности если не искусственным, то, во всяком случае, чрезмерно злоупотребленным, до такой степени, что можно было бы задаться вопросом. о его материальности. Таким образом, 6 предыдущих поколения, как и следующее 4-е поколение, представляют технологические и эксплуатационные аспекты гораздо более разрушительные и универсальные, чем сборка емкостей с изменяемой геометрией, используемая для определения этого 6-го поколения.

Российский Су-57 обладает множеством функций, которые позволяют ему претендовать на статус 5-го поколения, таких как малозаметность, сверхкрейсерский полет и слияние данных.

Если использование самолета в военных целях началось в конце 1900-х годов, то первый в истории воздушный бой произошел 5 октября 1914 года над Жоншери-сюр-Весль на Марне, благодаря чему Voisin LA Type 3 был оснащен пулеметом. экипажем, пилотом Йозефом Францем и механиком Луи Кено, стал первым истребителем в истории, сбившим немецкий самолет-разведчик. Это первое поколение боевых самолетов, характеризующееся поршневыми двигателями, винтами и прямыми крыльями, просуществовало до окончания Второй мировой войны с некоторыми легендарными самолетами, такими как Camel, Spitfire и британский Tempest, SPAD и французский MS406, Fokker. Dr.1, BF109 и немецкий FW190; американский P38 Lighting, P51 Mustang и F6F Hellcat или даже японский A6M, знаменитый ноль, преобладавший в Тихом океане до 1943 года и появления Hellcat. Некоторые из этих самолетов оставались на вооружении в 50-х и даже 60-х годах, например, F4U Corsair, который интенсивно служил в Корее, а также в Индокитае в руках французских пилотов морской авиации, и знаменитый Skyraider ВМС США во Вьетнаме, Sandies специалисты миссии по защите сбитых экипажей пилотов. Однако эти устройства были ограничены в своих характеристиках из-за самого факта аэродинамических ограничений, связанных с использованием воздушного винта, которые не позволяли им развивать скорость выше 750 км/ч.

Voisin LA Type 3 стал первым самолетом в истории, одержавшим победу в воздухе в октябре 1914 года.

Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к полным статьям Analyses, OSINT и Synthesis. Статьи в Архиве (старше 2 лет) зарезервированы для подписчиков Премиум.

От 6,50 евро в месяц – без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД