Аргентина на шаг ближе к приобретению китайско-пакистанских истребителей JF-17 Block III

После окончания войны за Фолклендские острова правительство Аргентины столкнулось с непоколебимой блокадой Лондона, чтобы помешать ему приобретать новые истребители. Это правда, что с двумя эсминцами, двумя фрегатами, контейнеровозом и штурмовым кораблем Королевского флота на счету аргентинских пилотов, управляющих их Mirage, Skyhawk и Super-Etendard, мы понимаем, что гипотеза о видении Буэнос-Айреса вновь обзавестись современной авиацией вряд ли могло радовать британские власти. Все западные истребители, оснащенные катапультными креслами от британского производителя Мартина Бейкера, противодействие со стороны Лондона долгое время было потенциально абсолютным, и все инициативы по модернизации аргентинского воздушного флота с помощью западных авиастроителей провалились. явление усугубляется серьезными экономическими трудностями, с которыми столкнулась страна.

То, что должно было произойти, произошло, и Буэнос-Айрес, наконец, обратился к незападным решениям в попытке дать ответ своему флоту истребителей, который был на грани того, чтобы быть полностью обоснованным. В то время как переговоры с Москвой натолкнулись на вопросы бюджета и угрозу Вашингтона использовать законодательство CAATSA, дискуссии с Пекином вокруг Китайско-пакистанский легкий истребитель JF-17 были привлечены к ответственности, несмотря на то, что основной пользователь устройства - ВВС Пакистана - также использует катапультные кресла Мартина-Бейкера. Выход, видимо, был найден, так как в 2022 году фигурирует бюджетное планирование министерства обороны Аргентины. кредитная линия на сумму 664 миллиона долларов для приобретения истребителей JF-17 Block III..

Аргентинский Mirage 5 атакует британский флот во время высадки в Порт Сан-Карлос 22 мая 1983 года.

Строго говоря, это не подтверждение заказа. Однако власти страны достаточно уверены в возможности быстрого заключения применимого контракта, чтобы зарезервировать 664 миллиона долларов, что все еще составляет 0,15% ВВП страны, для этой программы. Кроме того, Пекин, который остается основным производителем устройства, разработал собственную линейку катапультных кресел, созданных на основе российских моделей, и может фактически предложить эффективную альтернативу Буэнос-Айресу в этой ключевой области. Наконец, 664 миллиона долларов примерно соответствуют тому, что мы можем ожидать от контракта на 12 самолетов JF-17 Block III с минимумом запасных частей, симулятором и соответствующей подготовкой. Что касается вооружений, то вполне вероятно, что придется подождать до 2023 года и дополнительного пакета.


Остальная часть этой статьи только для подписчиков

Полный доступ к статьям доступен в разделе « Бесплатные предметы“. Подписчики имеют доступ к статьям Новостей, Аналитики и Синтезов в полном объеме. Статьи в Архиве (старше 2 лет) предназначены для профессиональных подписчиков.

От 5,90 евро в месяц (3,0 евро в месяц для студентов) — без временных затрат.


Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД