Будущая программа истребителей NGAD ВВС США будет полной противоположностью F35 (1/2)

За чуть более трех лет программа, изначально предназначенная для разработки истребителя завоевания превосходства в воздухе, который заменит F3, Next Generation Air Dominance или NGAD, была глубоко преобразована, порвав с десятилетиями промышленных и эксплуатационных парадигм, которые поставили универсальные и масштабируемые самолеты, выпускаемые большими сериями в центре западной промышленности. Действительно, с конца 22-х годов и появления так называемых устройств 70-го поколения, таких как F4, F15 или Mirage 16, растущая интеграция бортовой электроники позволила разработать устройства, способные выполнять многочисленные миссии, иногда одновременно. Догма о специализированных самолетах, таких как F2000C или Mirage 15C для завоевания превосходства в воздухе, Tornado для проникновения и A2000 для непосредственной авиационной поддержки, угасала перед лицом самолетов, таких как Rafale, то Typhoon или F35, гораздо более универсальный и способный со временем развиваться для внедрения все более современных систем вооружения.

Аргументация была абсолютно ясна, поскольку, заменив несколько специализированных устройств универсальным, можно было добиться значительной экономии от масштаба за счет увеличения производства и более единообразного обслуживания. Кроме того, эти устройства, по своей сути предназначенные для развития, могли оставаться работоспособными и эффективными в течение нескольких десятилетий, просто добавляя новые возможности, без необходимости приобретения новых моделей, как это было в 50-х или 60-х годах, когда новые устройства заменяли старые. модели с головокружительной скоростью. К сожалению, эта великолепная теория не предвидела, что затраты на разработку и обслуживание этих устройств превысят ожидаемые выгоды. как продемонстрировал бывший директор по закупкам ВВС США Уилл Ропер, до такой степени, что это оказывается экономически и оперативно контрпродуктивно перед лицом специализированных устройств с более коротким сроком службы и выпускаемых меньшими сериями. Более того, компромиссы, достигнутые для решения сложного уравнения абсолютной универсальности, приводят к оперативным ограничениям, которые, если они не имели никакого значения в небе Афганистана или Сирии, становятся проблематичными перед лицом Китая в Тихом океане или России в Арктике.

Именно поэтому ВВС США глубоко изменили все свои эксплуатационные и промышленные парадигмы для своей программы NGAD, занимающей во многих аспектах позиции, строго противоположные тем, которые были приняты для программы Joint Strike.Истребитель и его аппарат F35 Lighting II.

Индо-Тихоокеанский театр в центре внимания

В последние месяцы Пентагон увеличил объем анализа, моделирования и военных игр, касающихся сценариев потенциальной прямой конфронтации американских и союзных сил с силами Народно-освободительной армии Китая или НОАК на Индо-Тихоокеанском театре военных действий. И, как мы уже сообщали, результаты этого моделирования оказались не очень обнадеживающими, особенно когда дело касалось защиты Тайваня от нападения Китая. С тех пор все армии США предприняли глубокие изменения, чтобы попытаться наилучшим образом подготовиться к этой гипотезе, предложив краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные решения, чтобы сохранить военное превосходство над НОАК. Армия США полагается на свою программу Super BIG 6, а также на быструю интеграцию новых инструментов, обеспечивающих большую оперативность и лучшую координацию сил. ВМС США делают ставку на модернизацию своего ударного подводного флота, а также на интеграцию беспилотных кораблей, в то время как Корпус морской пехоты вернулся к своей первоначальной доктрине морского десанта и силового нападения.

ВВС США, со своей стороны, находятся в сложной ситуации по самоутверждению в Тихом океане. Действительно, большинство ее самолетов не только не имеют дальности действия, необходимой для действий на этом театре военных действий, но и участвуют в программе F35, на которую приходится большая часть средств на приобретение, предназначенных для тактических боевых самолетов. только плохо подходит для миссий над Тихим океаном. Действительно, F35A Lightning 2 имеет боевой радиус всего 1000 км и должен действовать без внешних баков, чтобы сохранить свою малозаметность, что представляет собой одно из единственных преимуществ этого медленного и медленного самолета в маневрировании. Кроме того, как и F22, он требует тяжелого технического обслуживания, требующего специального оборудования и постоянной высокоскоростной связи, что не соответствует контексту применения ВВС в Тихом океане, обращенном к Китаю, зная, что целями будут крупные авиабазы. уничтожаться в приоритетном порядке самолетами и ракетами Пекина в случае конфликта.

Это причина, почему ВВС США испытали в ходе упомянутых выше военных игр использование новых устройств, разработанных с учетом требований этого театра военных действий., с, казалось бы, убедительными результатами, поскольку Генерал Браун, начальник его штаба, поставил программу NGAD в центр своей стратегии по оснащению. в ближайшие годы. Для удовлетворения этих требований, как оперативных, так и графиков, программа NGAD будет опираться на 5 концептуальных разрывов с традиционным управлением программами боевых самолетов, наблюдавшимся за последние 50 лет.

1- Конец догмы программы одного устройства

75% этой статьи осталось прочитать,
Подпишитесь, чтобы получить к нему доступ!

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 6,90 €.

Подписаться на новости

Конец первой части этой статьи. Вторая часть будет посвящена разграничению технологических блоков и платформ, концепции оперативной гибкости и контроля графика и затрат, а также урокам этого нового подхода для программы FCAS.