Возможная продажа 120 VBCI 2 Катару может привести к продаже других в краткосрочной перспективе.

В декабре 2017 года Париж и Доха объявили о подписании письма о намерениях, касающегося приобретения Катаром 490 VBCI 2 для боевых бронированных машин пехоты Mk2, которые будут приобретены у Nexter, по цене от 1,5 до евро. 2.

Однако переговоры по этому контракту были особенно трудными, чему также препятствовали другие области напряженности между двумя странами. Еще два позже, в 2019 году Доха объявила об окончании переговоров, и его стремление обратиться к другому решению, причем немецкий боксер часто продвигается вперед.

Отношения между Францией и Катаром с тех пор улучшились, в частности, благодаря участию Франции в обеспечении проведения чемпионата мира по футболу 2022 года, организованного в стране, что вернуло VBCI в центр внимания, хотя мы не знаем, да или нет, Катар действительно обратится к эта модель. Похоже, что решение по этому делу уже близко, хотя, По данным сайта LaTribune.frВскоре Доха может заказать 120 VBCI у KNDS-Франция.

120 VBCI 2 для Вооруженных сил Катара на финальных переговорах

По данным французского сайта экономической информации, очень близкого к промышленным вопросам в сфере национальной обороны, Катар фактически запросил у KNDS-France окончательное предложение, касающееся 120 VBCI в эволюции CT40, для оснащения 2 из 6 механизированных батальонов пехота страны.

ВБКИ 2
Предлагаемый в Катаре VBCI 2 оснащен башней CT40 и двигателем Volvo D13 мощностью 600 л.с.

Остальные четыре батальона будут оснащены немецкой и турецкой бронетехникой. Boxer 8×8, спроектированный и изготовленный ARTEC GmbH., совместное предприятие, объединяющее KNDS-Deutschland (ранее Krauss-Maffei Wegmann), Rheinmetall Landsystem и Rheinmetall Нидерланды, а также VCI турецкой BMC, компании, 49% которой принадлежит Катару. Нам неизвестна точная поломка этой сборки.

VBCI, предложенный KNDS-France, основан на модели VBCI 2 — бронемашине, использующей переработанный корпус VBCI, но с более мощным двигателем Volvo D13 мощностью 600 л.с., а также ветроникой и башней нового поколения. Он будет основан на башне Т40, вооруженной франко-британской пушкой CT40, которой, в частности, оснащены армейские «Ягуары» и «Аякс» британской армии.

Уровень защиты VBCI также повышен, особенно от мин и самодельных взрывных устройств (IED от английской аббревиатуры), и он остается ниже порога эффективности в 8 тонн на ось для колесной мобильности при боевой массе 32 тонны и удельная мощность 18,75 л.с. на тонну. Наконец, управляемый задний мост придает VBCI 2 повышенную мобильность, особенно на пересеченной местности или в городских условиях.

Заказ от VBCI, который может привести к другим заказам для KNDS-Франция.

Несмотря на то, что французские VBCI доказали свою высокую эффективность в бою, особенно на асимметричных театрах военных действий, таких как Мали, до сих пор не добились ожидаемого успеха на международной арене. На сегодняшний день армия остается единственным оператором бронемашины KNDS France. Таким образом, последний из 628 VBCI, находящихся на вооружении ВС Франции, был поставлен в 2015 году.

Завод KNDS-Франция
Промышленное производство VBCI прекратилось в 2015 году.

Осталось прочитать 75% этой статьи. Подпишитесь, чтобы получить к ней доступ!

Логотип Metadefense 93x93 2 Боевые машины пехоты | Новости обороны | Строительство бронетехники

. Классические подписки предоставить доступ к
статьи в полной версиии без рекламы,
с 1,99 €.


Для дальнейшего

1 КОММЕНТАРИЙ

  1. Что отличает VBCI2 от Ягуара по броне... VBCI хорошо защищен от мин, ок, но все равно остается очень высоким. Дополнительная турель ничему не поможет. Я не военный. Но это не дает мне полной уверенности при стрельбе в лоб. Когда вы видите CV90, он кажется более солидным.

РЕЗО СОЦИО

Последние статьи