Индонезия близка к заказу на 48 французских рафалей

Модернизация ВВС Индонезии - сложный вопрос, богатый перипетиями. Пока Вашингтон отказался от продажи F35A ДжакартеВместо того, чтобы предложить ему последнюю версию F16, Block 70 Viper, власти Индонезии обратились к Вене за вести переговоры о покупке флота австрийских истребителей Eurofighter Typhoon block 1, от которого страна стремится избавиться. В то же время, В Москве надеялись, что заказ на 13 Су-35 можно будет вернуть в седлопосле ареста в 2018 году Джакартой из-за опасений подвергнуться Санкции США согласно CATSAA. В то же время страна должна была участвовать в южнокорейской программе создания самолетов нового поколения KFX. Но между Джакартой и Сеулом возникла напряженность, в частности, связанная с невыполнением Индонезией обязательств по программе FA50 Golden Eagle.

Однако Франция также ведет переговоры с властями Индонезии по этому вопросу, и с тех пор визит министра обороны Индонезии Прабово Субианто в Париже в январе 2020 года, визит, в ходе которого он сообщил о заинтересованности Джакарты в приобретении 48 самолетов Rafale, а также 4 подводных лодок Scorpene и 2 корветов Gowind 2500. Тем не менее, эта тема не повлекла за собой никаких подробностей и не повлекла за собой освещение в СМИ. во многом из-за неустойчивости властей Индонезии в этом вопросе. Однако, несмотря на деликатный контекст вокруг переговоров с Джакартой, команды Team Rafale и Quai d'Orsay, очевидно, терпеливо и осторожно развивали свои аргументы.

Индонезия вступила в переговоры с Веной о приобретении 15 бывших в употреблении истребителей Eurofighter Typhoon. Этот заказ не может противоречить приобретению 48 новых Rafale из Парижа.

После этого, по случаю нового визита Прабово Субианто в Париж 21 октября для встречи со своим коллегой Флоренс Парли в отеле de Brienne, индонезийский министр, как сообщается, сказал, что хочет оформить заказ на 48 Rafale "до конца год », - сообщает сайт экономических новостей La Tribune. Сайт также сообщает, что информация подтверждена несколькими источниками, даже если команды Dassault Aviation и ее партнеры считают, что это время немного не хватает для такого важного и сложного файла. Никакая другая информация не была отфильтрована ни с точки зрения стоимости контракта, ни с точки зрения производственной, технологической или экономической компенсации. Напомним, что Москва согласилась урегулировать часть сумм, связанных с заказом Су-35, пальмовыми маслами по запросу властей Индонезии.

Однако сотрудничество между Индонезией и Францией в области оборонного оборудования никогда не сталкивалось с какими-либо особыми трудностями в последние годы, в то время как страна импортировала французское военное оборудование на сумму более 1,6 млрд евро. последнее десятилетие. Таким образом, индонезийские армии получают доступ к наиболее важным заказчикам французской оборонной промышленности, в частности, в отношении самоходной артиллерийской системы CAESAR с заказом 55 единиц, или свои вертолеты с 8 каракалами и 12 феннеками. Она также участвует в оборудование фрегатов ВМС Индонезии.

Сегодня ВВС Индонезии используют разнородный парк американских и российских боевых самолетов, в том числе этот F16 C.

Флот из 48 самолетов Rafale, несомненно, позволит индонезийским военно-воздушным силам создать очень хороший потенциал. Сейчас они используют разнородный парк самолетов, состоящий из 33 американских F16, а также 5 российских Су-27 и 11 российских Су-30. Этот флот дополняют 23 легких истребителя British Hawk, 15 Т-50i, произведенных совместно с Южной Кореей, а также около пятнадцати бразильских Super Tucano. Эти устройства должны обеспечивать защиту около 16.000 900 островов, составляющих индонезийский архипелаг, из которых более XNUMX населены. В этом контексте длительность и гибкость использования Rafale, способного одновременно выполнять несколько типов задач в рамках одной и той же долгосрочной миссии, позволили бы индонезийским военно-воздушным силам значительно усилить свои общие оборонительные возможности.

Эта потребность особенно актуальна, поскольку Индонезия вместе с Малайзией и Филиппинами представляют собой естественный шлюз, позволяющий пройти из Тихого океана в Индийский океан, маршрут, по крайней мере, стратегический для Пекина и его новостей. Шелковый путь. Потому что, если Китай сейчас является основным торговым партнером Индонезии, а также ее основным импортером и основным покупателем, Джакарта намеревается сохранить свою независимость по отношению к своему амбициозному соседу. Причина, по которой президент Джоко Видодо увеличил оборонный бюджет страны на 16% в 2020 году, составляя всего 0,9% ВВП страны и 5% государственного бюджета, не уступая сиренам китайской оборонной промышленности.

Заказав 55 единиц, Индонезия является одним из основных заказчиков 155-мм самоходной артиллерийской установки CAESAR.

Фактически, там, где у многих стран мало возможностей для маневра в плане оборонных бюджетов, индонезийские власти потенциально имеют значительные резервы, если они быстро увеличат финансовые ресурсы, направляемые на оборону страны, и это d «Тем более, что рост там очень сильный, выше 5% с 2004 года (без учета кризиса Covid). Таким образом, ВВП страны вырос со 165 миллиардов долларов в 2000 году до более чем 1.100 миллиардов долларов в 2019 году, заняв 16-е место среди самых богатых стран планеты. При этом население выросло с 211 миллионов до 268 миллионов, увеличиваясь более чем на 1% в год.

ВМС Индонезии также заинтересованы в корветах Gowind 2500, предлагаемых Naval Group.

Если досье материализуется, это, несомненно, будет большим успехом как для французской оборонной промышленности, так и для ее дипломатии в этом стратегическом регионе. Более того, две страны должны также подписать соглашение об обороне, что является признаком значительного сближения между этой азиатской державой и Парижем. Это также было бы успехом для Rafale, самолета, несправедливо критиковавшегося несколько лет назад, который за последние 6 лет добился нескольких крупных экспортных успехов в Египте, Катаре, Индии и недавно в Греции. Интересно, что все еще придерживаясь той же гипотезы, Индонезия станет первой страной, которая приобретет Rafale, не приобретая ранее Mirage 2000.

Наконец, весьма вероятно, что еще одним успехом можно было бы приписать Жан-Иву Ле Дриану, сдержанному, но очень эффективному министру иностранных дел Франции, который уже заключил первые три экспортных контракта с Rafale, когда он был Министр обороны президента Олланда. Как бы то ни было, теперь необходимо быть осторожным и, вероятно, терпеливым. Как мы уже говорили в начале этой статьи, Индонезия не совсем готова к решению этого вопроса. Что касается двух других запросов, адресованных во время визита Прабово Субианто в Париж в январе, относительно подводных лодок Scorpene и корветов Военно-морской группы, то, если их не бросить, они кажутся более сложными, чем первоначально представлялось.

Статьи по теме

Meta-Defense

бЕСПЛАТНО
ВЗГЛЯД