После 10 лет напряженных отношений, полных перипетий, Индия наконец приостановила свое участие в проекте FGFA — индийской версии истребителя Су-57, разрабатываемой в настоящее время Россией. Это заявление является лишь наполовину сюрпризом, поскольку камни преткновения продолжают засорять этот проект с момента его запуска. Это также отмечает все более заметное расстояние между Индией и ее традиционным союзником, Россией, на фоне сближения между Москвой и Пекином. Кроме того, ВВС Индии, испытывающие многочисленные проблемы с надежностью своих 250 многоцелевых истребителей Су-30 МКИ, продолжают попытки расторгнуть этот контракт, который уже обойдется Индии в более чем 3 миллиарда долларов. , инвестировать в устройства «такие как Rafale ", - сказал глава штаба IAF.
Если Rafale Французский язык эффективно поддерживается ВВС и имеет заметные преимущества на индийском рынке. Дипломатическое, коммерческое и коммуникационное наступление, которое в настоящее время возглавляют Соединенные Штаты и оборонная промышленность США в Индии, с каждым днем подрывает преимущества этого продвижения. Отсутствие подписания оборонного контракта, и в частности дополнительного приказа Rafale ожидаемого как Dassault, так и IAF, является признаком этих усилий, которые используют индийскую оппозицию, одновременно пытаясь соблазнить общественное мнение, чтобы заставить правительство Муди занять оборонительную позицию по этому вопросу.