Marina SUA schimbă obiectivele de planificare pentru a răspunde amenințării chineze

Sfârșitul mandatului președintelui Trump a fost, după cum știm, caotic ca să spunem cel puțin. Un domeniu, printre altele, a nedumerit mulți observatori, cel al planificării industriale și formatul Marinei SUA, marcat de inițiativele târzii și disproporționate ale administrației americane. Astfel, cu câteva săptămâni înainte de inaugurarea președintelui ales Joe Biden, Donald Trump a adoptat o lege care conferă obiective de format foarte ridicat marinei SUA, cu 355 nave de luptă în 2030 și mai mult de 500 de clădiri în 2045, chiar dacă nu există o planificare realistă a putut fi pus în aplicare pe acest subiect în timpul mandatului de 4 ani al președintelui de ieșire. Evident, această manevră nu a avut aproape nicio șansă de a supraviețui nominalizării lui Joe Biden, din moment ce aceasta a presupus o creștere foarte semnificativă a fondurilor alocate marinei SUA, in timp ce bugetul Pentagonului a atins deja ceea ce mulți experți credeau că este plafonul la peste 700 de miliarde de dolari pe an.

De fapt, Marina SUA s-a trezit, la începutul anului, într-o situație foarte delicată, susținută de obiective nerealiste și de un buget restrâns, chiar dacă o parte semnificativă a flotei sale ajunge acum la sfârșitul vieții. crucișătoarele Ticonderoga și distrugătoarele Arleigh Burke Flight I și că o altă parte a flotei sale, mai modernă, se dovedește a fi dificil de utilizat în contextul Pacificului, precum LCS. Presiunea este cu atât mai puternică asupra Marinei Statelor Unite, cât și flota chineză se confruntă cu o creștere foarte rapidă, cu o medie de 7 crucișătoare și distrugătoare și cel puțin 2 submarine livrate în fiecare an și că va primi până în 2023 primul portavion greu echipat cu catapulte de tip 003 în curs de construcție. În plus, ascendența tehnologică a Marinei SUA față de cea a PLA tinde să se atrofieze rapid și devine din ce în ce mai periculos să pariezi pe lipsa de experiență a marinarilor chinezi pe măsură ce se antrenează într-un ritm susținut, în special în timpul numeroaselor exerciții complexe și extinse. de asalt amfibiu și război anti-navă în marea liberă.

Construcția portavionului chinezesc de tip 003 în Shanghai progresează rapid, iar nava ar putea fi lansată între sfârșitul acestui an și mijlocul anului viitor.

Cu ocazia audierilor privind pregătirea bugetului Pentagonului 2022, Marina SUA a prezentat un nou plan de capacitate Congresului SUA pentru perioada până în 2050. Noul document, atât mai realist, cât și mai flexibil decât planul propus de Marc Esper, pe atunci secretarul apărării lui Donald Trump în toamna anului trecut, arată, de asemenea, schimbări profunde de paradigmă pentru Marina SUA față de post- Epoca Războiului Rece care se apropie de sfârșit. Astfel, obiectivul final anunțat este stabilit în jurul unei flote care va fi formată din 321 până la 372 de nave de luptă dotate cu un echipaj și de la 77 la 140 de nave de suprafață și submarine autonome și robotizate. În detaliu, dacă se păstrează flota de portavioane mari, cu o presupunere ridicată de 11 nave ca astăzi și o ipoteză scăzută de 9 portavioane, așa cum s-a menționat adesea, și că flota amfibie grea rămâne în aceeași linie, cu 8 până la 9 transportatori de elicoptere de asalt (și, prin urmare, o scădere a volumului de 2 până la 3 unități din cele 11 LHA de clasă americană planificate) și 16 până la 19 nave de asalt grele, alte elemente și-au văzut obiectivele de volum profund modificat.


Restul acestui articol este doar pentru abonați

Articolele cu acces complet sunt disponibile în „ Articole gratuite„. Abonații au acces la articolele complete din Analize, OSINT și Sinteză. Articolele din Arhive (mai mult de 2 ani) sunt rezervate abonaților Premium.

De la 6,50 EUR pe lună – Fără angajament de timp.


Postări asemănatoare

Meta-apărare

GRATUIT
VIEW