Constellation, F-35...: sunt programele de apărare ale SUA afectate de supraspecificare?

Schimbător de joc, Wunderwaffen... De la începutul conflictului din Ucraina, acești termeni au fost adesea folosiți, atât pentru a desemna sosirea de noi arme livrate de aliații occidentali, cât și pentru a se referi la noile programe de apărare ale SUA sau ale aliaților.

Este adevărat că a-ți imagina un nou tanc, avion, dronă sau rachetă, atât de superior altor echipamente existente, care să reprezinte, în sine, un avantaj operațional marcat, este ceva de seduce. Mai ales pentru scenariștii de la Hollywood care l-au folosit ca pitch pentru multe hituri mari, precum Firefox sau The Hunt for the Red October.

Acest sentiment își găsește rădăcinile în beneficiile foarte reale oferite armatelor americane de marile programe de la începutul anilor 70, care au dat naștere, printre altele, tancurilor Abrams, elicopterului Apache, rachetelor Patriot, SM-2 și Tomahawk. , F-15, F-16 și F-18, precum și supercarrierele Nimitz, SSN Los Angeles și distrugătoarele Arleigh Burke.

De atunci a evoluat spre o prejudecată de supraspecificare în jurul proiectării de noi programe de echipamente de apărare americane, care, astăzi, handicapează serios modernizarea armatelor americane, în fața unei Chine și Rusiei mult mai pragmatice în acest sens.

Fregate de constelație: doar 15% din FREMM italian, cu 3 ani întârziere și cu 50% mai scumpe

Cu privire la acest subiect, Marina SUA a atins deja, ca să spunem așa, consecințele acestor părtiniri tehnologice excesive în proiectarea navelor sale de mulți ani. Astfel, a cheltuit 21 de miliarde de dolari pentru programul de distrugătoare grele Zumwalt, care ar trebui să ofere un avantaj decisiv în ceea ce privește supremația navală la suprafață, în special datorită noilor sale tunuri cu rază lungă de acțiune de 155 mm.

două programe de apărare ale SUA eșuate: ZUmwalt și LCS
Programele LCS și Zumwalt au fost ambele marcate de un exces de ambiții și specificații tehnologice, ceea ce a dus la explozia de costuri și de impas de capacitate.

În final, au fost construite doar 3 nave, fără tunurile menționate, pentru un potențial operațional mai mic decât mai tradiționalul Arleigh Burkes și de 2,5 ori mai puțin costisitor. Chiar dacă soții Zumwalts își vor înlocui astăzi tunurile inutile cu rachete hipersonice, acest program a afectat grav modernizarea flotei americane de suprafață, aflată în prezent sub presiune.

A fost exact la fel cu programul Littoral Combat Ships, sau LCS. Aceste nave, aflate la jumătatea distanței dintre OPV, corvetă și fregată, trebuiau echipate cu module de luptă care să permită adaptarea capacităților navei la misiunea, fie că este vorba de război împotriva minelor, război de suprafață, război antisubmarin sau sprijin și suveranitate.

Din nou, a fost un eșec tehnologic dureros și costisitor, și dintre cele 32 de nave construite, la peste 600 de milioane de dolari pe unitate, pentru a înlocui fregatele OH Perry retrase din serviciu în 2014, iar vânătorii de mine Avenger în prezent fiind retrași, aproximativ zece sunt deja sau vor fi retrase în curând din serviciu, din cauza lipsei de potențial operațional adaptat nevoilor.

În fața acestor două eșecuri, Marina SUA s-a angajat, în 2017, să construiască o flotă de fregate mai ușoare, și mai ales mai economice și mai rapid de construit, decât distrugătoarele Burke. Pentru a accelera procesul și a reduce costurile, alegerea a căzut pe modelul FREMM de la italianul Fincantieri, o fregata multifuncțională de 6 de tone destinată să răspundă nevoilor Marinei SUA, cu un minim de modificări, pentru a permite intrarea în serviciu. din 000.

Clasa FREMM Bergamini
Fregatele Constellation și Begamini vor avea în cele din urmă doar 15% componente comune, ceea ce pune la îndoială valoarea alegerii unui model standard pentru Marina SUA.

Cu ocazia auditul dispus de SECNAV (Secretarul Marinei), Carlos des Toro, și condus de Marina SUA, cu privire la dificultățile întâmpinate de industria navală americană, a reieșit că fregata USS Constellation, prima unitate a clasei, a cărei construcție vine tocmai a început la Șantierele navale Fincantieri Marinette, nu vor intra în funcțiune până în 2029, adică cu termenele aproape dublate față de programul inițial.


Mai sunt 75% din acest articol de citit, Abonează-te pentru a-l accesa!

Les Abonamente clasice oferi acces la
articole în versiunea lor completă, Și fără publicitate.

Meta-Defense sărbătorește a 5-a aniversare!

LOGO meta defense 114 Cercetare și dezvoltare în domeniul apărării | Analiza apărării | Constructii de avioane militare

- 20% pe abonamentul Classic sau Premium, cu cod Metanniv24până Doar pe 21 mai !

Ofertă valabilă în perioada 10 - 21 mai pentru abonamentul online la un nou abonament Classic sau Premium, anual sau săptămânal pe site-ul Meta-Defense.


Pentru mai multe

RETELE SOCIALE

Ultimele articole