Em dezembro de 2021, Abu Dhabi anunciou o pedido de 12 helicópteros utilitários H225M Caracal da Airbus Helicopters juntamente com a encomenda histórica de 80 aeronaves de combate Rafale modernizar as suas forças aéreas e substituir o seu Mirage 2000-9.
No valor de 800 milhões de euros, o contrato permitiu à unidade industrial de Marignane preencher uma carteira de encomendas que carecia de profundidade neste período marcado pela queda significativa nas encomendas de dispositivos dedicados a missões off-shore, domínio de predileção do Super Puma.
Infelizmente, parece que a Airbus Helicopters não conseguiu convencer os seus clientes do Médio Oriente. Na verdade, de acordo com Muammar Abdulla Abushehab, diretor de assuntos de defesa e segurança do conselho de Tawazun, um dos principais conselhos do Ministério da Defesa dos Emirados, o contrato foi rescindido recentemente.
Helicópteros Airbus considerados não cooperantes pelos Emirados Árabes Unidos
Segundo o conselho de Tawazun, a proposta feita pela Airbus Helicopters revelou-se complexa, dispendiosa em termos de ciclo de vida e pouco escalável no que diz respeito a possíveis adaptações modulares da aeronave para responder a necessidades futuras.
Além disso, Muammar Abdulla Abushehab esclareceu, durante a entrevista concedida sobre este assunto, que esta decisão não estava de forma alguma ligada a considerações políticas, mas sim a uma evidente “falta de motivação” por parte das equipas da indústria para corresponder às expectativas dos as forças armadas dos EAU, bem como o fracasso das negociações em torno das exigências de produção local de Abu Dhabi.
Como tal, o conselho de Tawazun indicou ter assinado várias parcerias com empresas internacionais para fortalecer a indústria aeronáutica e de defesa dos EAU, incluindo Boeing, Raytheon, Leonardo e Saab, sem mencionar, paradoxalmente, quaisquer empresas francesas, enquanto Paris é hoje a maior empresa de defesa. empreiteiro no país, e os Emirados Árabes Unidos são o maior cliente do BITD francês.
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