O caça stealth J-35 em breve estará a bordo de todos os porta-aviões chineses?

Até agora, a maioria dos especialistas acreditava que o novo caça stealth J-35, versão naval destinada à Marinha Chinesa, se destinava a operar a partir do porta-aviões Fujian, o primeiro navio chinês a implementar uma configuração CATOBAR, ou seja, a operar a partir do porta-aviões Fujian, o primeiro navio chinês a implementar uma configuração CATOBAR. digamos, equipados com catapultas e linhas de detenção, como os porta-aviões americanos e franceses.

Novas fotos do porta-aviões Liaoning parecem mostrar uma realidade completamente diferente. Ao encerrar um longo período de indisponibilidade técnica, o primeiro porta-aviões chinês, o Liaoning, que entrou em serviço em 2017 e carece de catapultas, recebeu a bordo, durante alguns dias, um modelo em tamanho real do J-35, para realizar numerosos exercícios de mobilidade na cabine de comando.

O J-35, que realizou seu primeiro voo em julho de 2021, que deverá iniciar em breve sua vida operacional, agora é muito provável que o dispositivo não apenas armará o porta-aviões Fujian, e seus navios irmãos que virão, mas também os dois primeiros porta-aviões chineses, Liaoning e Shandong, equipados com Skijump, e não com catapultas.

O caça stealth J-35, uma aeronave promissora, mas ainda pouco conhecida

Derivado da segunda versão do FC-31, o J-35 ainda é muito misterioso para os observadores ocidentais, tendo Pequim bloqueado severamente as fontes abertas de informação que existiam no país durante vários anos.

Os dados seguintes, desenvolvidos por alguns especialistas ocidentais reconhecidos, devem, portanto, ser considerados com certas reservas. Assim, a aeronave teria dimensões próximas às do FC-31/2, com comprimento de 17,3 m, envergadura de 11,5 m e massa vazia de 13,3 toneladas.

Seria movido por dois turbojatos chineses WS-13E ou WS-19, este último desenvolvendo 117 KN de empuxo com pós-combustão, ou 12 toneladas, e um empuxo a seco de mais de seis toneladas. Esta potência permitiria ter um peso máximo de decolagem de 28 toneladas, contra 25 toneladas do FC-31, equipado com dois WS-13 limitados a nove toneladas com pós-combustão.

A aeronave pode transportar até 8 toneladas de armamento externo e carga, incluindo duas toneladas no porão ventral que pode acomodar, por exemplo, 4 mísseis ar-ar PL-21 de muito longo alcance, bem como 6 pontos de dardo. transporte externo.

Isto sugere que transporta mais de 6 toneladas de combustível interno, em comparação com 4,7 toneladas, por exemplo, para o Rafale M Francês. Isto explica o alcance de combate estimado da aeronave de 650 milhas náuticas, ou 1200 km, embora não haja indicação de que ela possa transportar recipientes externos até o momento.

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