A máquina industrial e tecnológica chinesa parece agora ter atingido seu ritmo ideal, uma vez que anúncios e descobertas se seguiram em um ritmo frenético nos últimos meses. Poucos dias depois disso a nova variante de dois lugares do caça de 5ª geração J-20 foi observada durante um teste de direção, e queTeste do sistema de bombardeio orbital fracionário estimulado pela comunidade de defesa dos EUA, aqui está uma foto que mostra o primeiro voo do novo caça stealth a bordo das Forças Navais do Exército de Libertação do Povo foi transmitido nas redes sociais chinesas, removendo qualquer ambigüidade no andamento do programa.
A foto que mostra o novo caça chinês, temporariamente designado J-35 por falta de um nome oficial, também é a primeira a realmente mostrar o dispositivo. Como esperado, o dispositivo é claramente derivado do FC-31 Gyrfalcon do fabricante Shenyang, do qual retoma a aparência e a configuração geral. A aeronave bimotora tem configuração comparável à do F-22, com asas triangulares em losango, dois planos horizontais traseiros e duas unidades de cauda inclinada. Ao contrário do J-20, não possui planos duck, os planos horizontais cumprindo a função de controle de profundidade. Observamos também o trem de pouso na fotografia, procedimento afinal clássico durante os primeiros voos de um protótipo, assim como uma longa sonda no nariz da aeronave, novamente muito provavelmente destinada ao protótipo e não ao dispositivo serial. O cockpit, por outro lado, parece mais imponente do que o do FC-31 original, muito mais próximo do formato do redesenhado FC-31 pós-2015, embora tudo isso precise ser confirmado pela análise de outras fotos .
Esta observação não é, por si só, uma grande surpresa, uma vez que as próprias autoridades industriais chinesas sugeriu no show de Zhuhai realizado no início de setembro que o anúncio do primeiro vôo para esta nova aeronave deveria ocorrer antes do final do ano. Assim como o publicado quase concomitantemente com nova aeronave avançada de observação aérea, designada KJ-600, também em vôo. Mas a concentração desses anúncios em tão pouco tempo, mesmo as últimas observações da construção do novo porta-aviões Tipo 003 mostrar que o casco e o convés superior já foram concluídos e fechados, demonstra um perfeito domínio do planejamento chinês que, obviamente, terá seu novo porta-aviões de 80.000 toneladas, mas também seu grupo aerotransportado completo quase simultaneamente, uma façanha extraordinária conhecendo a pouca experiência em que os engenheiros e planejadores chineses puderam contar neste campo.
Lembre-se de que, como as forças aéreas chinesas que estão desenvolvendo simultaneamente aeronaves avançadas de 4ª geração, como o J-10C e o J-16, ao lado do J-20 de quinta geração, a aviação naval chinesa planeja equipar simultaneamente seus porta-aviões equipados com o tipo 003 e catapultas posteriores, Caças J-5 de 35ª geração, mas também uma nova versão do caça J-15 derivado do Su-33, especificamente adaptado para o uso de catapultas em porta-aviões, o J-15T, bem como drones de combate stealth a bordo, cuja designação e modelo ainda não foram confirmados, mas quais seriam derivado do protótipo Sharp Sword. Além disso, uma versão de dois lugares do J-15 dedicada a guerra eletrônica e a remoção das defesas aéreas inimigas, o J-15D, também estaria em preparação, nas pistas do J-16D revelado no show de Zhuhai este ano.
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