ボーイングは最後の FARAプログラムの最初の選択を競う権限を与えられた5社、Futur Attack and Reconnaissance Aircraftの場合、その概念を公式に提示していません。 終わったボーイングのウェブサイトのビデオとセクション この公開プレゼンテーションは、3月360日火曜日に行われました。 以前の控除に比べて大きな驚きはありませんが、ボーイングはベルのインビクタスXNUMXとシコルスキーのレイダーXの中間セグメントに位置し、技術的な観点から魅力的であることを目的としていますが、予算の観点からも。
シアトルの航空宇宙会社が本日発表していることを紹介することから始めましょう。 地味な「ボーイングファラ」と名付けられたモデルは、よく座ります、 私たちが思っていたように、ユニークなアーキテクチャで 5つの競合他社の中で、6ブレードのメインローター、テールに小さなプロペラ、テールの上流にオフセットされたアンチトルクローターがあります。 「スーパーアパッチ」に提案されたものに非常に近いこの構成には、推進剤の力が実際に行われているのと同じように単一のタービンに直接取り込まれるため、単純さのメリットがあります。従来のヘリコプターのアンチトルクローター。 したがって、デバイスは、Bell 360 Invictusのようなヘリコプターよりも効果的に高速になりますが、複雑さはありません。 Raider-X二重反転ローター.
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