Nel 2010, il governo britannico ha deciso di cancellare il programma MRA4, una versione migliorata e modernizzata del velivolo da pattugliamento marittimo Nimrod, in servizio dal 1969 nella Royal Air Force per garantire la sorveglianza marittima e le missioni antiaeree. guerra sottomarina, in particolare nelle acque altamente contese del Mare del Nord e del Nord Atlantico. E quando nel 2011 il Nimrod fece il suo ultimo volo, le forze britanniche persero tutte le capacità, ma anche il know-how, che avevano acquisito e pazientemente sviluppato a partire dalla Seconda Guerra Mondiale, e che le rese uno degli schieramenti contro la guerra. -I sottomarini più esperti della NATO.
Nel 2016, di fronte al rinnovamento della flotta sottomarina russa e al ritorno delle tensioni tra Mosca e l’Occidente, Londra ha dovuto risolversi a ordinare urgentemente un sostituto del Nimrod, in 9 occorrenze del nuovo P8 Poseidon della Boeing, che era appena entrato in servizio nella Marina degli Stati Uniti. Il primo di questi velivoli è arrivato il 4 febbraio all'aeroporto di Kinloss, in Scozia, che fu la base operativa della RAF Nimrod durante la Guerra Fredda, in attesa della fine dei lavori di ammodernamento della base di Lossiemouth, a 20 km di distanza, sulla costa del Mare del Nord. Il Tesoro britannico avrà pagato 3 miliardi di sterline per tutti i 9 aerei, le attrezzature per la manutenzione, le armi necessarie e l'addestramento del personale.
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