Il 31 gennaio USAF e Northrop Grumman hanno svelato le opinioni di tre nuovi artisti sul futuro bombardiere pesante B-21 Raider, il primo dal 2016. In realtร , si tratta dello stesso rendering 3D incorporato in tre diversi ambienti. Una presentazione abbastanza sobria, che tuttavia dice che piรน di quanto si potrebbe pensare sul nuovo dispositivo.
Nuovi dettagli e conferme sul B-21 Raider
L'angolo di vista proposto non rivela ancora nulla sugli ugelli dell'aeromobile, ma conferma tuttavia la presenza di prese d'aria integrate nella fusoliera. Particolarmente semplici nel loro design, poichรฉ non presentano alcun limite o trappola ISD, sono in realtร particolarmente complessi da sviluppare, dal momento che generalmente causa problemi di flusso d'aria e quindi le prestazioni del reattore. Consentono perรฒ una migliore integrazione dei motori (a priori due derivati โโsenza post-combustione del P&W F135 che equipaggia l'F-35), e soprattutto una maggiore furtivitร del velivolo. C'รจ anche una presa d'aria integrata nella fusoliera in futuro drone di rifornimento di carburante della Marina degli Stati Uniti. Alla fine, la fusoliera centrale, le prese d'aria e l'ala formerebbero un insieme ancora piรน omogeneo rispetto al B-2, rendendo possibile spingere al suo apice il sogno di volare l'ala di Jack Northrop.
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[โฆ] con il programma F35A per la sua flotta di caccia, il KC-46 per la sua flotta di petroliere e il B-21 per la sua flotta di bombardieri strategici. Per quanto riguarda l'esercito americano, l'obiettivo รจ raggiungere un livello operativo per [โฆ]