Primo volo del CMV-22B Osprey che sostituirà il velivolo logistico C-2A Greyhound sulle portaerei della US Navy

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Mentre l'aereo è già in servizio con il Corpo dei Marines e l'Aeronautica Militare degli Stati Uniti, Bell Boeing ha annunciato il 21 gennaio che il CMV-22B Osprey destinato alla Marina americana avrebbe effettuato il suo primo volo presso il centro di assemblaggio Bell di Amarillo, in Texas.

Sono stati rivelati pochi dettagli su questo primo volo, ma sembra che in realtà sia avvenuto un mese prima, spotters che lo hanno rilevato 19 dicembre 2019. Prima di essere pienamente operativo entro il 2022, il CMV-22B Osprey sostituirà gradualmente il levriero C-2A della Marina degli Stati Uniti nel ruolo di corriere a bordo (COD).

Nei gruppi da battaglia delle portaerei americane, il COD designa l'aereo responsabile delle missioni logistiche tra la portaerei e la terra. Viene quindi utilizzato, tra l'altro, per il trasporto rapido e a lunga distanza di passeggeri, evacuazioni mediche, consegne di attrezzature, posta o attrezzature mediche.

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Successivamente, se necessario, il carico può essere spedito ad altre navi del gruppo d'attacco della portaerei tramite elicottero. Ovunque nel mondo, in particolare in Francia, le missioni COD vengono effettuate direttamente da elicotteri che operano tra la costa e la flotta, il che può costringere la portaerei ad operare più vicino alla costa allungando i tempi di trasporto.

CMV-22B Falco pescatore
Se l'Osprey non avrà la portata massima o la velocità del Greyhound, avrà una capacità di carico molto più elevata, anche a lunga distanza.

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