Los tiempos son buenos para los medios de defensa estadounidenses. De hecho, después de que la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y el Pentágono, expresaron sus aspiraciones de reducir el volumen de F35A pedido debido a costos operativos que son demasiado altos y un rendimiento inadecuado para hacer frente a China en el Teatro Pacífico, y que de los funcionarios electos estadounidenses han mostrado posiciones mucho más firmes En relación con el programa Lockheed-Martin, el ecosistema F35 ahora está liderando una vasta ofensiva mediática para contrarrestar los argumentos presentados por los detractores del dispositivo y el programa. Y con toda probabilidad, el enfrentamiento será despiadado.
El apoyo al programa F35 es de hecho numeroso, en particular en la esfera política y en los pasillos del Capitolio. Así, hace 10 días, 130 diputados y senadores, tanto republicanos como demócratas, publicaron una columna en la que pedían mantener las órdenes de F35 en su nivel actual, y sobre todo no reducirlo. Según ellos, el avión Lockheed-Martin muestra capacidades operativas incomparables, lo que le da una ventaja decisiva frente a los aviones chinos o rusos. Además, el F35 representa a sus ojos un pilar del poder militar-industrial estadounidense, especialmente frente a los aliados de Estados Unidos, y renunciar al programa alteraría enormemente el poder estadounidense frente a estos mismos aliados. En cuanto a quienes hacen campaña para reducir el alcance del programa, o para suspenderlo, su objetivo sería, según ellos, sobre todo reducir el gasto en defensa y, por lo tanto, debilitar el poder estadounidense. Sin embargo, es cierto que la gran mayoría de los co-signatarios electos de este foro pertenecen a los Estados en los que el programa tiene la mayor huella económica. De ahí a ver allí una relación de causa y efecto….
Estos argumentos se han hecho eco de varios artículos y columnas publicados en los principales medios de defensa estadounidenses, como Defensanoticias.com, BreakingDefense.com, DefenseOne.com y el muy influyente AirForceMag.com, a veces con campañas publicitarias adjuntas, y a veces yendo tan lejos como ataques ad hominem contra los detractores del programa, en particular contra el representante demócrata del estado de Washington y presidente del comité de defensa de la Cámara de Representantes Adam Smith, dirigidos directamente por algunos con argumentos a menudo irrelevantes. Y llevan, ya que el futuro secretario de la Fuerza Aérea propuesto por la Administración Binden, Franck Kendall, explicó a los representantes electos del Congreso durante su audiencia de nominación que la solución para bajar los costos de mantenimiento y posesión del F35 se basaba en la aumento de los pedidos y la flota de aviones, para disgusto de los líderes del Pentágono.
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