Etiqueta: Fuerza Aérea de EE.UU.

La Fuerza Aérea de EE. UU. comienza el desarrollo de la cadena de eliminación de largo alcance del componente espacial

La guerra en Ucrania ha producido muchas lecciones nuevas, en particular sobre la duración potencial de un enfrentamiento de muy alta intensidad, o sobre el papel de la artillería y los vehículos blindados pesados ​​en la maniobra terrestre. En otras áreas, ha confirmado sobre todo desarrollos anticipados por los planificadores militares, como la vulnerabilidad de los helicópteros de combate y aviones de apoyo aéreo cercano a las modernas defensas antiaéreas, mientras que el Ejército de EE. UU. ha lanzado precisamente los programas FLRAA y FARA de helicópteros de nueva generación. y que la Fuerza Aérea de los EE. UU. ha remolcado durante casi una década con el Congreso para retirar del servicio sus A-10 Thunderbolt...

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Después del A-10, la Fuerza Aérea de EE. UU. quiere retirar sus F-15C del servicio para 2030

La preparación del presupuesto anual de las fuerzas armadas estadounidenses es un período muy rico de lecciones, que permite en particular a las 3 fuerzas del país, el ejecutivo por un lado, el Congreso por otro lado, pero también las propias fuerzas armadas, expresar públicamente su visión y expectativas para el próximo año y más allá, en términos de inversiones pero también de formato y estrategia. Si durante los años 90, 2000 y 2010 las consideraciones de todos eran sobre todo tecnológicas o económicas, desde principios de la década han adquirido un carácter nuevo, muy aplicado, mientras las tensiones con Rusia, China y también Irán o Corea...

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Después de los aviones de apoyo, los cazas estadounidenses también tendrán que evolucionar profundamente en los próximos años.

Como cada año por las mismas fechas, a la prensa especializada en defensa estadounidense no le ha faltado un tema que cubrir en los últimos días. En efecto, es en marzo cuando comienzan las audiencias parlamentarias con vistas a preparar el próximo presupuesto de las fuerzas armadas, en este caso el presupuesto de 2024 que entrará en vigor en otoño de 2023. Debido a la organización política de la financiación de la defensa esfuerzo al otro lado del Atlántico, teniendo el Congreso la última palabra sobre el tema mucho más allá de la dotación general solicitada por el ejecutivo, los debates que preparan este presupuesto son generalmente muy precisos y técnicos. Sin embargo, también son una oportunidad para…

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La Fuerza Aérea de EE. UU. está reduciendo su próximo pedido de aviones cisterna para prepararse para la llegada de los aviones cisterna de próxima generación.

Hace unos días, la Fuerza Aérea de EE. UU. anunció el primer pedido que allana el camino para un futuro pedido de 26 aviones de alerta temprana E-7A Wedgetail para reemplazar parcialmente sus 34 E-3 Sentry que entraron en servicio entre finales de los años 70 y el mediados de los 80, y que empiezan a marcar notablemente el peso de los años. Si este pedido permitirá efectivamente renovar una capacidad crítica para el poder aéreo estadounidense, también es significativo que la Fuerza Aérea de los EE. UU. haya favorecido, con esta decisión, una solución relativamente económica basada en un avión diseñado inicialmente para la exportación por Boeing. Evidentemente,…

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¿Los aviones de alerta temprana Awacs todavía tienen un lugar en la guerra aérea moderna?

Desde la Segunda Guerra Mundial, los ejércitos occidentales han obtenido gran parte de su potencia de fuego de sus fuerzas aéreas. Sin embargo, desde mediados de la década de 50, no fue tanto la calidad relativa de sus cazas y bombarderos contra los aviones soviéticos, como la fuerza de la flota de apoyo, lo que llevó a la superioridad aérea occidental. Así, en 1957 entró en servicio el avión de reabastecimiento de combustible KC-135 Stratotanker que, basado en una celda de Boeing 707, permitió reabastecer en vuelo primero a los bombarderos estratégicos de la Fuerza Aérea de EE. UU., luego a la flota de caza a medida que se equiparon los nuevos cazadores. con…

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La próxima generación de aviones de combate tendrá que depender de nuevos aviones de apoyo.

En los últimos años se ha lanzado la carrera entre las principales potencias aeronáuticas para desarrollar un caza de nueva generación. Ya sea el NGAD de la Fuerza Aérea de los EE. UU., el NGAD F/A-XX de la Marina de los EE. UU., el SCAF franco-español-alemán, el FCAS italiano-británico-japonés o el programa chino aún secreto, estos dispositivos de sexta generación traerá nuevas capacidades creando una clara ruptura con las generaciones anteriores, mucho más de las que se supone definirán a la dudosa 6ª generación. A través de sus capacidades de compromiso cooperativo, control de drones y rendimiento sin igual con los aviones actuales, estos cazas permitirán que las fuerzas aéreas retengan en las próximas décadas...

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Frente a China, las existencias de municiones de precisión de EE. UU. solo durarían una semana

Una semana ! Este es el tiempo que le tomará a la Marina de los EE. UU. y la Fuerza Aérea de los EE. UU. agotar sus existencias de munición de precisión de largo alcance en caso de un conflicto entre los EE. UU. y China alrededor de la isla de Taiwán. . Esta es esencialmente la observación hecha por el último informe del grupo de expertos estadounidense Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, o CSIS, que también señala la imposibilidad de que la industria estadounidense, tal como está organizada hoy, satisfaga las necesidades de una guerra de alta intensidad contra un gran poder, si el conflicto fuera a durar, como es el caso de Ucrania contra Rusia. Y…

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China no podría apoderarse militarmente de Taiwán en 2026 según simulaciones

Mientras que la atención de los líderes y soldados europeos ahora se centra lógicamente en Rusia y en las consecuencias directas e inducidas del conflicto en Ucrania, los estrategas estadounidenses están sobre todo comprometidos a anticipar la evolución del enfrentamiento político y potencialmente militar entre Washington y Beijing en el Pacífico y el Océano Índico. El principal tema de fricción entre las dos superpotencias mundiales no es otro que la isla de Taiwán, autónoma desde 1949 después de que las fuerzas nacionalistas de Chiang Kai-shek, derrotadas por las fuerzas comunistas de Mao Zedong, hubieran abandonado el continente para instalar una autonomía. gobierno en la isla. Si durante los años 90 y…

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Después del motor F-135, el F-35 también cambiará de radar con el AN/APG-85

De manera sintética, es común decir que un avión de combate no es otra cosa que la asociación de una célula, un motor y un radar. Y los aparatos que marcaron su época, como el F4 Phantom II, el Mirage III, el Mig-21, el F-15, el F-16 o el Su-27, respetaron todos esta definición, apoyándose en la perfecta complementariedad de estos 3 componentes clave. Desde hace quince años, el F-35 de Lockheed-Martin también se presenta como el avión más llamativo de su generación, y como tal se ha engalanado con todas las virtudes. Sin embargo, bajo el liderazgo de la Fuerza Aérea de los EE. UU., parece que...

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A pesar de una prueba exitosa, el futuro del misil hipersónico estadounidense AGM-183A ARRW no está garantizado.

En plena campaña electoral para su reelección al Kremlin, Vladimir Putin sorprendió al mundo de la defensa el 1 de marzo de 2018, cuando anunció, durante una entrevista televisiva, que el misil hipersónico aerotransportado Kinzhal había entrado en servicio hace unos meses. anteriormente en el interior de la Fuerza Aérea Rusa. Con un alcance de 2000 km, el misil ruso, que puede ser lanzado desde el interceptor pesado Mig-31K o el bombardero de largo alcance Tu-22M3, sigue una trayectoria semibalística con importantes capacidades de evolución y una velocidad superior a Mach 5, haciéndolo particularmente difícil de detectar e interceptar para los sistemas antibalísticos tradicionales como el...

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